新鋼船用鋼板市場占有率達(dá)10%以上

2011-05-23 08:17:28
來源：中金在線編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

5月12日，“千百十”大型采訪報(bào)道團(tuán)深入江西省三個(gè)“千億工程”之一的新鋼公司，處處感受到一派熱火朝天的生產(chǎn)景象，新鋼在節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等方面表現(xiàn)出的國有大型企業(yè)的強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感，獲得采訪報(bào)道團(tuán)一致贊譽(yù)。

新鋼地處內(nèi)陸省份，且資源嚴(yán)重不足，生產(chǎn)成本高，若沒有自己的“絕活”，生存都成問題。針對(duì)自己的短處，新鋼堅(jiān)持走差異化競爭的路子，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵行業(yè)的跨越式發(fā)展。

2002年，新鋼公司確定了走精品戰(zhàn)略之路，先后開發(fā)了高強(qiáng)度船板、鍋爐壓力容器板等以板材為主的數(shù)十個(gè)品種，打造船用鋼、電工鋼、金屬制品三大精品基地。如今，新鋼造船用鋼板、鍋爐容器板市場占有率達(dá)到10%以上，鋁包鋼市場占有率達(dá)到60%以上，位居全國前列，鋼絞線市場占有率全國第一。

今年3月，世界最長跨海大橋港珠澳大橋用上了重達(dá)2.6萬余噸的新鋼Q345B鋼板。這也是“新鋼造”產(chǎn)品繼在杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋上精彩亮相之后，又一次在國家大型橋梁工程建設(shè)和國家重點(diǎn)工程建設(shè)中中標(biāo)。

近幾年，新鋼公司大力實(shí)施節(jié)能減排項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，目前，上世紀(jì)八十年代主體裝備已全部淘汰更新，噸鋼可比能耗由2005年619.2千克標(biāo)準(zhǔn)煤降至518.2千克標(biāo)準(zhǔn)煤。

標(biāo)簽：新鋼

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