由七○八所自主研發、設計的我國首艘自升式海上風電安裝船 “海洋38”號的圖紙送審工作已于7月底結束。據了解，該船由江蘇韓通船舶重工有限公司承建，船東為江蘇省南通市海洋水建工程公司，已于6月開工建造，預計將于今年年底前完工。
    “海洋38”號自升式海上風電安裝船按中國船級社規范設計，具有總體性能的先進性與適用性相結合、可靠性與安全性及創新性相結合、結構設計優化、配套設施操作維護方便、生活設施完善舒適、滿足HSE（健康、安全、環保）要求等特點。該船總長89.4米，型寬36米，型深5米，配備一臺250噸×30米電動全回轉起重機，可吊裝3.6兆瓦風機，吊高甲板以上110米。該船作業水深2.5～12米，設4根樁腿，樁腿帶樁靴，入級中國船級社，適用于江蘇沿海（鹽城大豐至啟東）淺水區及類似海域的無冰期作業。
    在設計過程中，該船還預留了艉部增設兩臺舵槳、艏部增設一個側推裝置的位置，可根據需要隨時改裝為自航船。七○八所在設計該船過程中，研發成功的新型配套設備——重載摩擦式絞車鋼索閉式循環升降裝置，已于今年6月4日被批準為國家實用新型專利。
    據七○八所海工部相關人員介紹，自升式海上風電安裝船也被稱為自升式海上風電安裝平臺，其設計、建造與入級均按照中國船級社“海上移動平臺入級與建造規范”進行，與自升式海洋鉆井平臺的構造有很多相同之處。此前，七○八所曾自主研發、設計了“海洋36”號坐底式海上風電安裝船，該船可在潮間帶座底作業，配置一臺350噸×31米桅桿式吊機，并預留了加裝樁腿及推進裝置的位置。至此，七○八所已經自主研發、設計了多種自升式海洋鉆井平臺，技術成熟，積累了豐富的經驗，完全具備了開發具有自航、動力定位等多種功能的先進的大型自升式海上風電安裝船的能力。