3月9日上午，熔盛重工為Frontline公司建造的第四艘15.6萬噸蘇伊士油輪命名儀式于公司二期碼頭隆重舉行。中國船舶行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連，南通市人民政府副市長、中共如皋市委書記陳惠娟，熔盛重工控股有限公司總裁陳強，熔盛重工董事長鄔振國，F(xiàn)rontline公司執(zhí)行總裁Jens martin jensen，DNV大中華區(qū)總裁Mr Beiler等相關領導出席了此次儀式。
    H1027船是熔盛重工成功建造的第13艘蘇伊士型油輪，也是公司2010年交付的第5艘船舶。該船型是由熔盛重工自主研發(fā)、具有自主知識產權的品牌產品。據(jù)了解，相較公司之前已交付的同型船舶，H1027船從出塢到試航結束提前一個月順利完成。
    H1027船被命名為“EVERBRIGHT”。該船總長274米，型寬48米，型深23.7米，設計吃水16米，由挪威船級社負責監(jiān)造和認證。
    Frontline是世界最大的油輪船東公司之一，公司執(zhí)行總裁Jens martin jensen說：“我們是熔盛的第一個顧客，熔盛重工自成立以來所取得的飛速發(fā)展，讓我們感到十分震撼。以這樣的發(fā)展速度和不懈的努力，我們深信，熔盛重工一定能實現(xiàn)成為中國最大的船廠和全球造船主力軍的宏偉目標。我們堅信在不久的將來，尤其是在中國的原油需求量不斷增長的情況下，H1027船將成為航運市場寶貴財富，我們會有更多的合作機會，同時也會有更多的同型號船舶交付給熔盛重工建造。
    陳強總裁在致辭中表示，作為熔盛重工的核心產品，該船型設計領先，性能優(yōu)越，滿足包括共同規(guī)范（CSR）在內的最新國際公約和規(guī)范。已交付運營的該型船受到了船東和船級社的一致好評，在質量和性能上達到國際領先水平。陳總說，2010年是熔盛重工第一個五年發(fā)展規(guī)劃的最后一年，我們將再接再厲，堅持創(chuàng)新，不斷超越，將熔盛重工打造為國內領先的現(xiàn)代化綜合型重工企業(yè)！
    該船型的成功研發(fā)和批量建造，標志著我國造船企業(yè)在高技術、高附加值、大噸位油輪開發(fā)和建造方面又躍上了一個新臺階，同時也標志著熔盛重工自主研發(fā)能力又有了新的突破，產品結構進一步向高技術含量、大型化和批量化方向發(fā)展。