
科得威打造一流船用通道設(shè)備品牌
2010-10-09 08:54:01
來源:國際船舶網(wǎng)
編輯:
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
堅持技術(shù)先導 培育核心能力
從科得威的人員構(gòu)成可以得出一個直觀的判斷:這是一家技術(shù)先導型企業(yè)。在公司成員中,有近80%是工程技術(shù)人員,而且近半數(shù)都是擁有10~20年專業(yè)艙蓋設(shè)計經(jīng)驗的專家,“若說科得威匯聚了國內(nèi)艙蓋設(shè)計領(lǐng)域的精英,一點也不為過”,科得威總經(jīng)理許宜培說。
熟悉船舶艙蓋行業(yè)的人士告訴記者,科得威的“人馬”主要來自自本行業(yè)的一家知名船舶通道公司。2005年,隨著船舶市場的逐步回暖,引發(fā)市場對艙蓋的強勁需求,使科得威的創(chuàng)業(yè)團隊敏銳感受并捕捉到了市場機遇。
科得威公司成立后,骨干人員憑借豐富的通道設(shè)備設(shè)計經(jīng)驗取得了一些訂單,逐漸站穩(wěn)腳跟。為了進一步擴大市場,科得威主要從產(chǎn)品技術(shù)入手加以持續(xù)開發(fā)、改進和提高。“我們科得威團隊的一個很大特點是‘敢啃硬骨頭’”,許宜培說,“例如,川江上承運大型載重汽車滾裝船的液壓折疊跳板系統(tǒng)”和“700米車道滾裝船的滾裝設(shè)備”的開發(fā)設(shè)計和設(shè)備配套,填補了我國在滾裝船項目上無“中國品牌”的空白。2010年,該公司除承接常用的艙口蓋設(shè)備外,同時還承接了國內(nèi)用于7.65萬噸散貨船的最大型折疊式艙口蓋等產(chǎn)品,以及承接了一項用于水下機器人進出的液壓舷門工程,其產(chǎn)品具有很高的防腐蝕、耐高溫、耐高壓要求,技術(shù)難度非常高,屬于國內(nèi)首次開發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品。
技術(shù)上的成熟確保了市場上的成功。“我們主要致力于改進與優(yōu)化設(shè)計,在確保艙蓋可靠性、安全性的基礎(chǔ)上,盡可能通過我們的設(shè)計來降低船東和船廠的綜合成本”,許宜培說。據(jù)了解,在同一客戶、同一產(chǎn)品、同等要求的情況下,科得威公司設(shè)計的船舶艙口蓋在國內(nèi)同行業(yè)中可節(jié)省材料約5~10%,使其產(chǎn)品的性價比在同行業(yè)最具競爭力,這對船舶艙口蓋的訂購者而言,具有莫大的吸引力。
穩(wěn)定的團隊 標準的體系
對于一家技術(shù)先導型企業(yè)來說,骨干技術(shù)團隊的穩(wěn)定十分重要。在船舶市場火爆期,人才稀釋的現(xiàn)象十分嚴重,但科得威團隊無論是在與麥基嘉的蜜月期,還是此后的單飛期,均十分穩(wěn)定。對此,許宜培介紹,這主要得益于公司有一個良好穩(wěn)定的骨干團隊、良好的企業(yè)文化和分配制度。即公司的每位員工均能從公司的收益和發(fā)展中獲得利益和提升,從而使得公司的員工均能與企業(yè)同呼吸共命運,自覺地為公司的發(fā)展而努力工作。使得在人才流失最嚴重的2007年、2008年,科得威不僅保持穩(wěn)定,反而吸引了一些優(yōu)秀的技術(shù)和管理等人才的加盟。“我們走的是精兵策略,至今公司不足20名員工,每位都是精挑細選、優(yōu)中選優(yōu),以確保擁有一支高質(zhì)量的團隊。”
在擁有穩(wěn)固團隊的基礎(chǔ)上,科得威還充分地利用了曾與麥基嘉合作過的機會,極大的提升了公司產(chǎn)品的標準化體系并加以貫徹推行。使得公司的艙口蓋、滾裝等設(shè)備的業(yè)務(wù)逐漸形成了包括方案設(shè)計、采購、供貨、調(diào)試、售后在內(nèi)的完善的質(zhì)量體系。尤其值得一提的是售后,科得威通過努力,已經(jīng)建立了上海、香港、新加坡、希臘、荷蘭、印度等在內(nèi)的全球售后服務(wù)網(wǎng)點,并正在努力擴大其范圍。
“優(yōu)良的設(shè)計必須有優(yōu)良的產(chǎn)品配套。因此,公司還特別重視對供應(yīng)商的選擇和管理,通過對供應(yīng)商的優(yōu)中選優(yōu)和自檢把關(guān),以確保供應(yīng)鏈上所有零部件質(zhì)量和周期”,許宜培說。穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,完善、標準化的體系,豐富的設(shè)計經(jīng)驗使得科得威具有了提供各類型船用通道設(shè)備的能力,并確保其產(chǎn)品具有高質(zhì)量水準和高可靠性。據(jù)了解,至2009年底,科得威團隊已成功為國內(nèi)外客戶設(shè)計和配套了各種類型的船舶貨物通道設(shè)備100多套,并且隨著設(shè)計的不斷優(yōu)化與完善以及產(chǎn)品的標準化,這些產(chǎn)品不僅運行平穩(wěn)、可靠,且均能體現(xiàn)出優(yōu)異的性能,獲得了客戶的好評。
盡管科得威公司從成立到現(xiàn)在已取得了驕人的業(yè)績,并贏得了許多客戶的認可,但“下一階段,我們還將繼續(xù)努力,尤其是在造船價格低迷的情況下,力爭從我們不斷優(yōu)化的設(shè)計中為客戶降低成本,使得科得威(Goodway)這一國內(nèi)自主品牌被更多的國內(nèi)外客戶所接受和選擇”許宜培說。

為你推薦
康士伯海事獲達門4艘反潛護衛(wèi)艦螺旋槳系統(tǒng)供應(yīng)合同

康士伯海事(Kongsberg Maritime)近日獲得合同,將為達門船廠集團艦船業(yè)務(wù)部門Damen Naval正在建造的系列4艘反潛戰(zhàn)(ASW)護衛(wèi)艦供應(yīng)可控螺距螺旋槳和軸系。...
2024-04-23 10:00:48
中船動力集團參加2024世界內(nèi)燃機大會

4月20日,2024世界內(nèi)燃機大會在天津隆重開幕。本次大會以“綠色、可靠、智能、高效”為主題,旨在推動新燃料發(fā)動機技術(shù)的革新,促進新質(zhì)生產(chǎn)力的蓬勃發(fā)展。來自全球22個國家的近40位中外院士...
2024-04-21 20:24:15
連云港中遠海運特裝公司斬獲LNG罐箱億元訂單

4月19日,中遠海運(青島)有限公司旗下連云港中遠海運特種裝備制造有限公司(簡稱“連云港中遠海運特裝公司”)與連云港市交控物流集團有限公司簽訂數(shù)量300余臺、金額1 3億多元的LNG罐箱買賣合同,在深度融入并拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈中進一步彰顯優(yōu)勢。...
2024-04-20 17:46:37
芬蘭伐德魯斯Vahterus亮相中國制冷展

近來,第三十五屆中國制冷展(CRH 2024)于中國國際展覽中心(北京)成功舉辦。作為一家專注原創(chuàng)板殼式換熱器的制造商,芬蘭伐德魯斯Vahterus攜旗下兩款原創(chuàng)板殼式換熱器亮相,吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的目光。...
2024-04-19 18:29:48
南通遠洋配套自主研發(fā)的首個閉式脫硫塔成功發(fā)貨

4月15日,南通遠洋配套自主研發(fā)的首個閉式Y(jié)PS105脫硫塔成功發(fā)運,交付船廠使用,這標志著公司在閉式系統(tǒng)研發(fā)的道路上邁進了一大步。...
2024-04-19 17:44:36
南通遠洋配套制作的三菱方形脫硫塔順利發(fā)貨

近日,南通遠洋配套承接的第二套三菱脫硫塔項目N180順利通過驗收,并已成功裝船發(fā)往日方客戶手中。...
2024-04-19 17:43:04
MAN將為全球最大汽車運輸船提供推進系統(tǒng)組合

近日,廣船國際訂購了四臺MAN B&W 8S60ME-GI發(fā)動機,用于為韓國船東韓新海運公司(HMM)建造四艘10800車位汽車運輸船(PCTC)。中船發(fā)動機有限公司(CSE)將承擔起在中國制造Mk10 5雙燃料-GI(燃氣噴射)發(fā)動機的重要任務(wù)。該款發(fā)動機采用廢氣再循環(huán)減排技術(shù),以滿足Tier III...
2024-04-19 11:40:38
瓦錫蘭:為何中國能成為甲醇運輸燃料的先行者?

甲醇作為一種運輸燃料在中國的使用量不斷提升,這背后的原因有很多:與全球高昂的能源價格相比,甲醇的成本較低。甲醇具有清潔燃料的優(yōu)勢、良好的經(jīng)濟性以及在現(xiàn)有燃料基礎(chǔ)設(shè)施中直接切換甲醇的便利性...
2024-04-19 09:25:15
玉柴船動與熔安動力低速發(fā)動機租賃制造再簽約

2024年4月18日,玉柴船舶動力股份有限公司(以下簡稱“玉柴船動”)與合肥熔安動力機械有限公司(以下簡稱:“熔安動力”)在合肥再次簽訂低速發(fā)動機租賃制造合同。玉柴船動總經(jīng)理鄧輝、熔安動力總裁任翠冰分別代表雙方簽約。...
2024-04-19 09:23:18
中遠克萊芬船舶攜手中聯(lián)高機共創(chuàng)綠色智能涂裝新紀元

近日,南通中遠克萊芬船舶工程有限公司與湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機械有限公司(以下簡稱“中聯(lián)高機”)正式簽約高空噴涂機器人戰(zhàn)略合作協(xié)議。...
2024-04-18 16:57:30