Krystallon公司有一臺(tái)洗滌裝置用于旅游船領(lǐng)域，該裝置在Holland America Lines公司的“Zaandam”號(hào)上服務(wù)，航行于太平洋深海、阿拉斯加和夏威夷水域，在低于滿負(fù)荷時(shí)，清除硫氧化物的結(jié)果達(dá)到“滿意”程度。三井工程和造船公司的玉野工廠在二沖程柴油機(jī)上進(jìn)行的單獨(dú)臺(tái)架試驗(yàn)可以降低二氧化硫96-97%，此結(jié)果和瓦錫蘭的水平相當(dāng)。

現(xiàn)在Krystallon的洗滌器已安裝于5臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)，下一個(gè)挑戰(zhàn)將是如何設(shè)計(jì)一個(gè)集合式洗滌系統(tǒng)，安裝于一艘70MW的現(xiàn)代集裝箱船上。

面對(duì)日益擴(kuò)展的市場(chǎng)，Krystallon已經(jīng)在考慮進(jìn)軍“每一個(gè)日本和韓國的大船廠”了。該公司Leigh-Jones先生抱謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度，由于訂單的撤消影響到了贏利能力，船廠會(huì)把排氣洗滌器視為未來造船訂單中一個(gè)增加附加值的項(xiàng)目。

成本也在降低，兩年里降了大約40%，而Krystallon公司還在找一個(gè)大型行業(yè)合作伙伴以增強(qiáng)其風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)能力。“對(duì)新造船來說，成本的增加不會(huì)很大，約200萬-300萬美元，不會(huì)只有10萬美元。但是，如果燃用低硫燃料的附加費(fèi)用超過50美元／噸，那么，安裝排氣洗滌器是劃算的。”