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海洋衛士壓載水

貨代·囚徒

2008-12-29 15:42:21
來源:本站原創 編輯: 國際船舶網 我有話要說

“世界是平的”,這段時間,大家的日子都不好過,與國際貿易沾親帶故的行業更是如此。號稱貨代一條街的上海東大名路,更是顯得蕭條了許多。現在,如果哪個貨主在網上放出個好貨盤,準能招來上百家貨代,互相殺價,互相比狠。 

經濟學中有個“囚徒困境”的名詞,可以形容目前貨代的窘境。“囚徒困境”是一種博弈,講的是兩個作案嫌疑人在被警察抓住后,分別關在不同的屋子里受審。警察知道兩嫌疑人都有罪,但缺乏足夠的證據。于是,警察分別告訴這兩個嫌疑人,如果兩人都抵賴,各判刑1年;假如兩人都坦白,各判刑6年;假如兩人中一個坦白,而另一個抵賴,坦白的嫌疑人立即釋放,抵賴的嫌疑人則判刑10年。于是,每個嫌疑人都面臨兩種選擇:坦白還是抵賴。 

然而,不管同伙選擇什么,每個嫌疑人的最優選擇都是坦白。嫌疑人的邏輯是這樣的:同伙抵賴的前提下,自己坦白就會立即釋放,自己如果抵賴(即兩人都抵賴)要判刑1年,坦白比抵賴好;在同伙坦白的前提下、自己也坦白,自己會被判刑6年,而自己抵賴的話會被判刑10年,坦白還是比抵賴好。 

結果,兩個嫌疑犯都選擇了坦白,各獲刑6年。假如兩人都抵賴,各被判刑1年,雖然這個結果對兩人是共同利益,可是嫌疑人根據自身的利益,他們選擇的都是背叛對方,結果各獲刑6年。 

“囚徒困境”放到貨代行業來可以這樣解釋:貨代相當于嫌疑人,貨主相當于警察。貨主總想得到最低的運價,而貨代總想通過高運價來獲得高額利潤。貨主可以要求幾個貨代同時報價。貨代在互相不知道他人如何報價時,報出高運價就相當于抵賴,報出低運價就相當于坦白。 

單個貨代絕對沒有把握相信其他貨代會報出高運價,為了獲得貨主的委托,只能選擇報出低運價,也就是被判與其他貨代的共同利益,而向貨主“坦白”。于是,貨代之間就會互相殺價,爭相背叛行業利益。 

再回到“囚徒困境”,博弈會經常被重復,因而每個嫌疑人都有機會去“懲罰”另一個嫌疑人在前一回合的背叛行為。這時,互相合作就可能會作為均衡的結果出現。“嫌疑人”之間互相欺騙的動機可能會被受懲罰的威脅所克服,嫌疑人之間可能會出現互相合作的結果。 

推理到這里,您也許會問:貨代會不會擔心自己像嫌疑人那樣,向貨主報出低價,而擔心日后被其他貨代“懲罰”呢? 

現實的貨代市場給出的答案是否定的。貨代市場產品趨同,市場集中度低,每個博弈回合參加的貨代也不盡相同,更沒有一個貨代能擁有“懲罰”其他貨代的能力。 

理論告訴我們,如果貨代不能樹立自己的核心競爭力,如果市場集中度不提高,貨代業只能繼續在“囚徒困境”中繼續掙扎。 

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