本周拆船數量為15艘，共計777067載重噸，艘數上升8艘，噸位環比上升94.15%。散貨船8艘，計561489載重噸；集裝箱船4艘，計10385TEU;化學品油船1艘，計40395載重噸；其他船型2艘，計23608載重噸。...
2014-11-12 16:57:43
一直以來，“航運衰則拆船興”被視為拆船業的鐵律。然而在航運業尚在緩慢復蘇的當下，我國拆船企業的日子并不好過。一方面，環保投入和稅負均高抬升了企業成本；另一方面，廢鋼需求驟減，下游市場持續走低又使得“以鋼為綱”的拆船企業陷入了“有價無市”的困境……...
2014-11-12 16:57:41
本周拆船數量為7艘，共計400234載重噸，艘數下降5艘，噸位環比下降13.14%。散貨船1艘，計11301載重噸；油船1艘，計307050載重噸；集裝箱船1艘，計1351TEU;化學品油船1艘，計6863載重噸；其他船型3艘，計51446載重噸。...
2014-11-05 16:37:05
據貿易風報道，面對拆船市場的不確定性，河北遠洋運輸（Hosco）似乎沒能把握商機。該船東初次出售“Hebei Mountain”輪未果，轉眼就少賺了130萬美元
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2014-11-05 16:27:24
本周拆船數量為12艘，共計460803載重噸，艘數下降7艘，噸位環比下降50.68%%。散貨船3艘，計105247載重噸；油船3艘，計260316載重噸；集裝箱船2艘，計4339TEU;液化氣船3艘，計13185立方米；其他船型1艘，計8874載重噸。...
2014-10-30 17:12:45
據悉，過去的半個月里拆船市場上老齡散貨船報廢活動活躍，其中大多數為靈便型散貨船。市場人士稱，由于目前老齡靈便型散貨船在市場上運營越來越困難，船東逐漸傾向于報廢老齡船舶，越來越多的船東進入拆船市場。
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2014-10-30 08:35:25
據貿易風報道，由于船齡在20年左右的散貨船已越來越難經營，今年以來這類船舶在拆船市場占據主要份額。不過，近期，20世紀90年代建造的油船也已經開始成為拆解對象，報廢數量也在不斷增加。...
2014-10-24 16:57:17
據悉，秘魯船東Transgas Shipping近日將旗下1艘6000立方米液化氣船“Virgen Maria B”號（原“Sapphire Star”號，1991年建造）售出拆解，售價約為每輕噸880美元。這筆交易將給Transgas Shipping帶來近400萬美元的收入。...
2014-10-24 08:35:15
本周拆船數量為19艘，共計934282載重噸，數量上升17艘，噸位環比上升2410.3%。散貨船10艘，計434657載重噸；油船2艘，計485687載重噸；其他船型6艘，計13938載重噸。...
2014-10-23 08:42:26
據悉，希臘船東Adam Polemis日前稱，旗下New Shipping公司已將船齡最老的VLCC報廢處理。
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2014-10-22 08:41:02
