此次訂造新船，不僅是錦江航運優化運力配置、提升航線服務能級的關鍵舉措，更為后續發展夯實了運力基本盤。

錦江航運近日公布2025年前三季度業績。報告期內，錦江航運營業收入為51.76億元，同比增長21.37%，歸屬于上市公司股東的凈利潤11.85億元，同比大增64.76%。

針對業績，錦江航運表示，2025年前三季度，其積極把握市場機遇，保持東北亞及兩岸間航線優勢，推進東南亞精品航線復制、延伸，加強區域航線聯動，繼續以精品服務構建核心競爭力。

服務提升方面，錦江航運依托廈門、南沙、蛇口精品航線，以及華南區域發達的水路網絡，升級華南多式聯運服務，服務范圍輻射至東南亞、南亞、中東地區。

優化運力配置方面，該公司與蘇美達船舶有限公司簽訂2+2艘1100TEU集裝箱船訂造合同，標志著錦江航運新一輪運力更新項目正式啟動。

作為錦江航運A股主板上市后的首個運力建造項目，此次合作不僅是其優化運力配置、提升航線服務能級的關鍵舉措，更為后續發展夯實了運力基本盤。

深耕區域市場 以確定性應對波動

在“一帶一路”倡議與RCEP協定的雙重驅動下，亞洲區域經濟一體化進程不斷加快，為區域內貿易發展帶來廣闊機遇。

集裝箱貿易分析機構CTS的數據顯示，2025年1-8月，亞洲區域內集裝箱貿易量達3278萬TEU，同比增長5.5%。即便受紅海危機持續、美國新關稅政策等外部因素影響，亞洲區內市場需求仍保持穩定，展現出較強的抗風險能力。

在此背景下，專注于亞洲區內市場的錦江航運，以品牌化、差異化深耕亞洲區域航線。

錦江航運的上海-日本航線、上海-兩岸間航線等傳統優勢航線，憑借高品質服務，保持市場占有率第一。同時，在東南亞市場，錦江航運通過豐富精品航線、強化差異化服務，進一步夯實了在區域市場的競爭地位。

鞏固基本盤 開拓新增長極

當前，全球集運市場外部環境復雜多變，主干航線市場波動劇烈，班輪巨頭加速布局區域市場，亞洲區內市場競爭持續升級。

在此格局下，中小型班輪公司通過差異化戰略實現逆勢增長，成為關鍵路徑，即避開與巨頭的規模競爭，聚焦特定區域航線，提供個性化客戶服務，在細分市場建立競爭優勢，實現穩健盈利。

錦江航運正是差異化戰略的踐行者，精準定位自身經營方向，以深耕區域航線的確定性，應對外部市場的不確定性，推動經營業績提質增效，具體體現在三方面。

其一，持續深耕東北亞與兩岸間航線基本盤，構筑經營壓艙石。

錦江航運以船舶高準班率為支撐，依托HDS（Hot Delivery Service）等特色服務，打造了上海-日本、太倉-日本、青島-日本、大連-日本等多條精品航線。

其二，逐步構建東南亞精品航線勢能，打造東南亞第二增長極。

錦江航運創新打造了海防絲路快航、泰越絲路快航、泰越快線等“絲路快航”系列精品航線，“快航服務模式”逐步獲得市場認可。

2025年4月，錦江航運成功推出東南亞精品航線“胡志明絲路快航”（SSX），并于5月升級延伸至日本地區，提供越南胡志明-日本名古屋、清水的快速直航服務。

其三，探索新興市場，拓展航線覆蓋面，滿足客戶差異化需求。

當前，錦江航運的航線網絡已拓展至巴基斯坦、斯里蘭卡等南亞區域，以及阿聯酋等中東地區，為精品航線配套布局的境內外銷售和服務網點達28個。

對于未來發展，錦江航運明確表示，將堅守品牌戰略，持續深耕東北亞市場，繼續打造東南亞第二增長極，同時培育南亞、中東等新興市場。