近日，廣東中遠海運重工順利完成 “凱寶” 輪修理任務。該輪進廠時正值廠內生產高峰期，泊位與塢期資源緊張，經(jīng)公司項目團隊與船東周密策劃，通過優(yōu)化生產排期，成功保障該輪如期進廠修理。

廣東中遠海運重工聯(lián)合船方對該輪仔細勘驗后，列出主要修理任務，包括加裝克令吊、除銹、補焊及船殼有機硅油漆施工。

鑒于該輪腐蝕總面積達 11000 平方米，船體補焊長度達 1000 米，除銹、噴漆、焊接作業(yè)量較大且時間緊迫，項目團隊通過科學統(tǒng)籌優(yōu)化施工方案：增設 LED 照明燈，在保證安全的前提下創(chuàng)造夜間施工條件；啟用爬壁機器人進行預扒除銹，縮短除銹時間；合理規(guī)劃工序，減少焊接作業(yè)對尾軸拆裝、螺旋槳安裝及有機硅油漆作業(yè)的影響，有效降低交叉作業(yè)安全風險，提升施工效率。

經(jīng)過45天的日夜奮戰(zhàn)，“凱寶”輪最終按期開航，為船東節(jié)省寶貴的時間，贏得了船東的贊揚。