每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

06.10 - 06.16：受近期一些二手交易和訂單的影響，油輪價值出現(xiàn)波動。二手船舶市場再次聚焦MR型油輪板塊，在最近幾周持續(xù)下行壓力后，船舶價值和收益基本保持穩(wěn)定。

MR2型油輪（化學品/成品）UOG Constantine G（50,000DWT，韓國SLS 2010年3月造）以1710萬美元（特檢/塢修到期）出售給希臘買家，VV售前估值1860萬美元。

MR2型油輪（化學品/成品）UOG Despina V（50,000DWT，韓國SLS 2010年7月造）以1710萬美元（特檢/塢修到期）出售給希臘買家，VV售前估值1900萬美元。

MR2型油輪（化學品/成品）UOG Phoenix（47,400DWT，日本尾道2010年4月造）以1680萬美元（特檢/塢修到期）出售給希臘買家，VV售前估值1668萬美元。

MR2型油輪（化學品/成品）Glenda Melissa（47,200DWT，韓國現(xiàn)代尾浦2011年2月造）以1900萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2039萬美元。

散貨船

06.10 - 06.16:散貨船價值保持穩(wěn)定，由于CMB Rubens等船舶的出售，船齡較小的超靈便型散貨船價值略有下降。

超靈便型散貨船CMB Rubens（63,500DWT，日本新笠戶2018年7月造）以2730萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值2951萬美元。

靈便型散貨船Darya Ganga（36,800DWT，韓國現(xiàn)代尾浦2012年2月造）以1430萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1368萬美元。

集裝箱船

06.10 - 06.16：根據(jù)近期船舶交易情況，現(xiàn)代次巴拿馬型集裝箱船價值穩(wěn)中有升，而老舊船型價值下行；與此同時，較老舊的超巴拿馬型集裝箱船價值仍保持小幅上漲態(tài)勢。

大支線型集裝箱船SITC Yokohama（831TEU，日本旭陽2004年8月造）以725萬美元售出，VV售前估值720萬美元。