二季度作為全年發展的 “承轉樞紐” 與 “決勝戰場”，三點水新能源科技有限公司錨定2025年戰略目標，在訂單承接、智能制造、技術研發等核心賽道火力全開。公司圍繞核心業務協同發力，通過全流程資源整合、跨部門高效聯動與創新機制驅動，一系列扎實保障措施落地見效，不僅為各業務板塊突破性進展筑牢根基，更以超預期的發展態勢，為實現全年目標任務按下 “加速鍵”。

4 月，三點水新能源重磅推出江豚L-120多用途標準船型，憑借其模塊化設計、輕量化船體與高效節能特性，一經發布便成為行業焦點。在4月15日舉辦的江豚L-120多用途標準船型發布會暨集中簽約儀式上，公司與南京鵬飛物流、湖南智航江海船務、萬邦海運等多家行業龍頭達成深度合作，一舉斬獲36艘江豚L-120多用途標準船型訂單，以及4艘50客位純電動游覽船訂單，訂單總金額突破10億元。值得一提的是，江豚L-120船型設計獨具匠心，在裝載效能、動力系統、節能環保方面都優勢顯著，吸引了眾多內河航運企業批量采購。

在智能制造領域，三點水新能源以 “技術領航、效率優先” 為原則，實現多個重大項目的里程碑式突破：

4月8日，全國首制400TEU江海直達純電動集裝箱船在南通制造基地正式開工。該項目將運用數字化技術進行全流程模擬建造，通過智能焊接機器人、自動化涂裝生產線等先進設備，預計可極大縮短建造周期。項目團隊攻克了大容量電池艙布局、高電壓電力推進系統集成等關鍵技術難題，確保船舶在復雜水域的穩定運行。

4月28日，全球首款采用PACK換電模式的首制船型在蕪湖造船廠成功下水。該船型搭載了公司自主研發的“PACK換電”系統，可在5分鐘內完成單塊電池包的快速更換，有效解決了內河船舶續航焦慮問題。其換電過程采用全自動化機械臂操作，配合智能調度平臺，實現換電車與船舶的精準對接。

截至5月，南通、蕪湖、武漢等多個制造基地內，12艘在建船舶正以超高效節奏穩步推進，部分關鍵工序采用三班倒作業模式，確保項目按時交付。

三點水新能源同步加速全國智能制造網絡布局，形成以蕪湖為中心、輻射全國的“1+N” 產業格局。目前，公司業務已全面覆蓋內河近海綠色智能船舶研發、制造、循環經濟及充換電服務，通過整合上下游資源，構建起從船舶設計、船舶制造、能源服務、循環經濟的全產業鏈閉環。僅在二季度，公司就與多家電池供應商、智能設備制造商達成戰略合作，進一步強化產業協同效應。

三點水新能源始終將正向創新研發視為驅動企業發展的核心引擎。公司以蕪湖三點水研究院為總部，在合肥、武漢分別設立研究院中心，構建起 “1總部2中心” 的研發創新網絡，并積極謀劃推進德國、新加坡等國際研發布局，積極推進全球化戰略布局。

截至目前，公司研發團隊規模已突破100人，其中高級職稱人員占比達15%。已累計申報專利超300項，涵蓋船舶動力系統、智能控制、換電技術等多個領域，其中已授權專利突破60項。值得關注的是，公司自主研發的船舶電池管理系統、智能船舶優化算法等相關專利技術，將大幅提升智能電動船舶電池的使用壽命與安全性。相關技術成果已成功應用于多個在研項目，為公司產品競爭力提升提供了堅實支撐。

奮進二季度，大干正當時。三點水新能源核心經營團隊在五一期間召開五年戰略規劃研討會，深度剖析全球內河航運綠色轉型與可持續發展趨勢，明確以技術創新驅動市場拓展、以智能制造夯實產業根基的發展路徑。

未來，公司將重點布局三大方向：一是持續加大研發投入，計劃年內新增研發人員 200 名，設立 2 個海外研發中心；二是加速推進在建船舶項目進程，確保年底前交付目標提前實現；三是完善 “船車儲” 共享換電生態體系，在長江流域新增2座水上驛站，實現充換電服務的全域覆蓋。

通過深化與政府、行業協會、科研院所的合作，三點水新能源將以更優質的產品和服務，為內河航運綠色轉型貢獻更大力量，奮力書寫高質量發展新篇章。