2月28日，韓國(guó)韓華海洋合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）一名40多歲工人在夜晚加班作業(yè)的過程中因突發(fā)急性心肌梗塞死亡。

據(jù)韓國(guó)全國(guó)金屬工會(huì)慶尚南道支部巨濟(jì)統(tǒng)營(yíng)固城造船轉(zhuǎn)包分會(huì)3月2日透露，2月28日晚9點(diǎn)50分左右，韓華海洋某轉(zhuǎn)包企業(yè)員工A某在船廠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，因胸部疼痛被送往醫(yī)院救治。A某被診斷為急性心肌梗塞，病情惡化，最終在2個(gè)小時(shí)后即晚上11點(diǎn)55分左右不治身亡。

對(duì)此，韓國(guó)全國(guó)金屬工會(huì)慶尚南道支部巨濟(jì)統(tǒng)營(yíng)固城造船轉(zhuǎn)包分會(huì)表示：“在韓華海洋工作的大部分工人都是40~50多歲的中老年員工，急性心肌梗塞應(yīng)急患者隨時(shí)都有可能發(fā)生。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，韓華海洋必須制定急性心肌梗塞患者的應(yīng)急應(yīng)對(duì)指南。”

近年來，由于韓國(guó)船企承接了大量的新船訂單，工作量十分飽滿，生產(chǎn)壓力陡增，加之勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺，因此，員工特別是轉(zhuǎn)包企業(yè)工人加班作業(yè)的現(xiàn)象明顯增多。這也使得韓國(guó)造船廠的死亡事故隨之增長(zhǎng)。去年1月18日凌晨1時(shí)20分許，三星重工巨濟(jì)船廠某合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）所屬的60多歲工人A某從該船廠船舶建造車間內(nèi)數(shù)米高的臺(tái)階上墜落，導(dǎo)致重傷，隨后，A某被送往醫(yī)院救治，但至19日上午宣告不治身亡。