11月6日，韓國蔚山信息產業振興院(UIPA)在其船舶綜合數據中心舉行《造船海運產業人工智能（AI）大轉型藍圖規劃》發布儀式，計劃以船舶綜合數據中心(SIDC)為支點，到2027年通過DNV船級社的合格性評價認證(CAC，Conformity Assessment Certification)，確保陸基數據中心滿足國際安全、安保、可靠性標準，并率先構筑通過數據治理、實時監控和算法優化以應對AI運營船舶時代的技術基礎。

蔚山市在今年8月宣布將建設“韓國AI之都”，計劃投入7萬億韓元(約合370億元人民幣)建設超大型AI數據中心, 并將AI融入制造、海洋、物流、能源等蔚山的主力產業，加速產業轉型和革新。該中心預計2027年完成第一階段、2029年全面竣工。

此次發布的《造船海運產業AI大轉型藍圖規劃》作為其中的重要組成部分，將成為造船及海運產業轉型為基于AI的未來產業的戰略。

8月29日，韓國非首都圈地區最大規模的AI數據中心——SK蔚山AI數據中心正式動工。該中心將具備以高性能圖形處理器（GPU）計算驅動的AI計算架構，并配備高效混合冷卻系統，在性能和能效方面均優于現有的數據中心。該中心采用全球最大云服務商——亞馬遜云科技（AWS）技術，具備世界級競爭力。

其中，船舶綜合數據中心(SIDC)是實時收集和分析船舶航運數據，提供AI學習基礎設施和服務的產業合作樞紐。

當天發布的《造船海運產業AI大轉型藍圖規劃》主題是“激活以船舶綜合數據中心為基礎的AX產業”。為了實現這一目標，規劃提出了三大推進戰略：一是實現以船舶數據生態系統為基礎的二氧化碳減排(Net Zero)；二是利用數字培訓基礎設施確保全周期核心人力；三是未來領先的超差距技術軟件中心船舶實證。船舶綜合數據中心(SIDC) 作為引領造船海運產業數字化轉型的核心平臺，將引領整個產業生態界的革新。

為了支持這一規劃，蔚山市從今年開始與韓國科學技術信息通信部一起，正在推進以數字化為中心的全球環保規制應對解決方案開發及推廣項目(2025~2027年)等多個戰略項目。

此外，蔚山市還從2023年開始在蔚山東區建立研發園區，通過加強各機構合作，推進基于AI的重物移動體物流平臺實證項目、推進完全自主航行船舶技術開發項目(第二階段)免除預備妥當性調查等，為實現造船海運產業AI大轉型，正在引領產、學、研、官合作。

蔚山市是韓國造船業“重鎮”，擁有HD現代重工蔚山造船廠、HD現代尾浦等大型造船企業，被稱為“現代城”。同時在附近還聚集了眾多中小船舶配套企業，形成了造船海工產業集群。

2015年，時任韓國總統樸槿惠出席“蔚山創造經濟革新中心”揭牌儀式時表示,要把蔚山市打造成新一代造船產業的世界中心城市。2019年8月，蔚山市發布了打造“2030世界最強造船產業城市”的規劃。該規劃包括構建造船與海工尖端革新谷（valley）、引領新一代船舶研發、打造造船海洋信息特色城市、搭建造船海洋全球合作網絡等戰略。

蔚山信息產業振興院相關人士表示：“通過造船海運產業AI的大轉型，在數據左右產業競爭力的時代，蔚山將成為引領其變化的城市。”