為增強韓國造船業的全球競爭力，韓國政府借助美國與韓國造船業加強合作的機遇，制定了包括擴大艦船MRO（維護、修理和大修）領域援助和開發環保技術等在內的綜合支援政策。

1月2日，韓國政府發布《2025年經濟政策方向》報告，提出了謀求造船業可持續增長的計劃。

韓國政府表示，將在今年第一季度內確立韓美合作一攬子計劃。該一攬子計劃包括加強軍用艦船和商船領域的合作、擴大人員交流、共享智能船廠技術等。通過這一措施，韓美兩國將謀求進一步提高造船技術能力，拓展相關市場，并加強造船產業領域的相互合作。

據悉，為了確保韓國造船企業穩定的收益基礎，韓國政府將制定旨在激活軍用艦船MRO訂單的優惠金融支援對策。通過這一措施，韓國造船企業有望在MRO領域提高競爭力，加強在全球市場的地位。

此外，韓國政府將在2028年之前投入約950億韓元（約合4.73億元人民幣），為韓國船企研發環保氣體船舶液貨艙、零碳動力船舶等核心技術提供支援。

在此基礎上，韓國政府還將推進旨在驗證氨燃料加注設備和氨燃料發動機以及燃料供應系統的船舶建造。

同時，為了強化韓國中小造船企業的競爭力，韓國政府將通過普及數字化轉型技術、為在職者培訓提供支援等政策，強化造船業智能制造基礎。

韓國政府還制定了解決造船業勞動力短缺的支援對策，將特定活動(E-7)簽證的外籍勞工配額從現有的韓國籍勞工的20%上調到30%。這將促進熟練外籍勞工的流入，緩解船企一線勞動力不足的問題。

韓國政府表示，將在今年上半年內制定提高造船業原材料、零部件、設備領域競爭力的方案，計劃通過核心零部件的國產化，確保供應鏈的穩定性，增強技術自立能力，為韓國造船業的可持續發展奠定基礎。