4月9日，韓國經濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆主持召開經濟關系長官會議暨產業競爭力強化相關長官會議，正式發布了《造船業預付款保函供應擴大方案》。...
2025-04-11
盡管韓國造船企業在研發（R&D）方面的經費投入已連續6年實現持續增長，但過去近10年的研發投入強度(研發投入與營業收入的比值) 始終低于1%。...
2025-04-07
繼去年8月韓國產業通商資源部（MOTIE）決定在印度尼西亞塞蘭島（Serang）設立“海外造船培訓中心”后，韓國蔚山市在烏茲別克斯坦設立的“全球造船業人力培訓中心”也于3月18日在烏茲別克斯坦費爾干納開業。...
2025-03-28
在歷經4年實施后，韓國政府針對中小型造船企業的環保船舶技術研發援助項目將在今年年底正式落幕。在全球船舶環保規制日趨嚴格的當下，這一消息對于研發投資能力本就相對薄弱的中小型船企而言，無疑是沉重一擊。...
2025-03-22
“為最大程度緩解美國總統特朗普的對華關稅政策沖擊，韓國造船業應降低對中國鋼材的依賴程度。由于美國極有可能對中國鋼材加強限制措施，韓國造船業需充分降低中國鋼材的使用比例。...
2025-03-14
隨著美國總統特朗普上臺后不斷調整內外政策，特別是提出“韓美造船業合作”的訴求后，2024年全球市場份額已跌至20%的韓國造船業感覺似乎抓到了一根“救命稻草”，將韓美造船業合作視為“翻身”的機遇。...
2025-03-13
韓國政府將給予向本國造船企業提供擔保的銀行“免責”優惠政策，這一舉措旨在確保金融機構不會因擔憂風險而回避為船舶接單提供必要的擔保，即便后續出現虧損，銀行也無需承擔責任。...
2025-03-09
韓國慶尚南道為增強地區造船業生產競爭力，正大力推進工程數字化轉型。3月6日，慶尚南道在位于巨濟市長木面啟動了“中小型造船廠生產技術創新（DX）中心”的建設工作...
2025-03-08
2月26日，韓國慶尚南道與慶南科技園（慶南TP）聯合發布消息，將針對慶尚南道地區中小型船舶配套企業，推進“造船業生產工程革新技術援助項目”。...
2025-03-03
隨著全球造船市場進入“超級周期”，韓國船企的手持新船訂單也不斷增長，為解決造船業勞動力短缺的問題，蔚山、群山等韓國造船業集聚地區紛紛出臺“金援”政策幫助一線工人提高收入...
2025-02-23
