1月25日，在廈門遠(yuǎn)海碼頭14號(hào)泊位，一輛輛國(guó)產(chǎn)車輛緊密有序的裝上遠(yuǎn)海汽車船新接LNG雙燃料汽車船“汀江口”輪，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象......

“汀江口”輪首個(gè)航次在廈門遠(yuǎn)海碼頭作業(yè)結(jié)束后前往上海加載作業(yè)，將滿載著3000余臺(tái)商品車、工程車等各型車輛，沿著新時(shí)代亞拉陸海新通道踏上萬里征途，駛往秘魯錢凱港等南美區(qū)域港口。

這是遠(yuǎn)海汽車船公司南美西班輪航線開通后首次投入7500車位LNG雙燃料汽車船，也是遠(yuǎn)海汽車船緊密協(xié)同集團(tuán)內(nèi)廈門遠(yuǎn)海碼頭和錢凱碼頭，發(fā)揮港航協(xié)同作用，共同打造“港”到“港”物流供應(yīng)鏈解決方案的又一次創(chuàng)新實(shí)踐。

據(jù)了解，“汀江口”輪于1月24日在廈船重工命名交付后首航廈門遠(yuǎn)海碼頭。廈門遠(yuǎn)海碼頭是廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心核心港區(qū)和重要樞紐港；秘魯錢凱港是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在南美地區(qū)的重要布局節(jié)點(diǎn)，是南美洲太平洋沿岸的重要新興港口；遠(yuǎn)海汽車船公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下唯一專業(yè)汽車船運(yùn)輸平臺(tái)。得益于此次物流供應(yīng)鏈服務(wù)的一體化高效聯(lián)動(dòng)，南美市場(chǎng)需要的國(guó)產(chǎn)品牌車輛將實(shí)現(xiàn)更加快速的運(yùn)輸和交付，有效降低物流成本，促進(jìn)中國(guó)與南美市場(chǎng)的貿(mào)易往來。

為保障“汀江口”輪裝船作業(yè)有序運(yùn)作，廈門遠(yuǎn)海碼頭克服節(jié)前人手緊張的困難，提前統(tǒng)籌泊位、堆場(chǎng)、設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素，得到廈門口岸單位的支持，充分釋放服務(wù)效能；遠(yuǎn)海汽車船港口船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)把控作業(yè)細(xì)節(jié)，確保車輛安全高效有序地裝船，有力地保障汽車物流供應(yīng)鏈服務(wù)品質(zhì)。

近年來，遠(yuǎn)海汽車船公司持續(xù)深耕國(guó)際汽車運(yùn)輸市場(chǎng)，積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，不斷“招兵買馬”壯大船隊(duì)規(guī)模，“汀江口”輪是公司接入的第8艘新造LNG雙燃料汽車船，預(yù)計(jì)今年還將接入12艘新造船，2026年將接入全部LNG雙燃料汽車船24艘，形成30艘船的專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模。同時(shí)，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，統(tǒng)籌優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力配置，陸續(xù)開通波斯灣、東南非、歐洲、南美西滾裝班輪航線。

遠(yuǎn)海汽車船南美西班輪航線自2024年11月開通以來，提供每月一班的穩(wěn)定班期服務(wù)，主要錨定秘魯?shù)腻X凱港和智利的圣安東尼奧，并依據(jù)市場(chǎng)需求加掛哥倫比亞和厄瓜多爾及區(qū)域內(nèi)其他國(guó)家的港口；同時(shí)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)秘魯公司，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口協(xié)同加強(qiáng)秘魯當(dāng)?shù)仄�車資源配置，以錢凱港為中心，建立海運(yùn)、公路和鐵路分撥資源網(wǎng)絡(luò)，形成配套完善的南美洲區(qū)域“港到門”物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為客戶提供安全、穩(wěn)定、可靠、高效、節(jié)能、環(huán)保的汽車全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

未來，遠(yuǎn)海汽車船將積極響應(yīng)中秘自由貿(mào)易協(xié)定和“一帶一路”倡議，攜手合作伙伴積極構(gòu)建高效協(xié)同機(jī)制，為越來越多客戶提供更多物流選擇，為中國(guó)與拉美國(guó)家的汽車貿(mào)易提供優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，共同推動(dòng)互利共贏走向更高水平、更深層次、更廣領(lǐng)域，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。