12 月 18 日，由江龍船艇為粵中航道事務(wù)中心量身打造的94米躉船 “粵道工 108” 吉水儀式圓滿舉行。該船與在建的36米航標(biāo)船、31米測量船是省航道系統(tǒng)的標(biāo)桿工程，將進(jìn)一步推動廣東省智能高效現(xiàn)代化航道體系的構(gòu)建與完善。

粵中航道事務(wù)中心副主任王賢敏及各方領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓齊聚現(xiàn)場，共同見證這一重要時刻。王賢敏副主任在儀式上致辭時指出，該躉船作為粵中轄區(qū)噸位最大、功能最齊全的航道作業(yè)躉船，投用后將以順德水道為核心，輻射西江、北江主干航道，與在建的31米綜合測量船、36米航標(biāo)船等新型船舶形成協(xié)同體系，為大灣區(qū)綜合交通運輸體系優(yōu)化注入新動力，希望江龍船艇嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，安全、高效地完成三艘船建造任務(wù)，為航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

該躉船采用全鋼制結(jié)構(gòu)，型寬16.0米、型深2.9米，集成航標(biāo)維護(hù)、應(yīng)急救援、物資補(bǔ)給等核心功能，后續(xù)加裝智能航標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)與環(huán)保節(jié)能裝置后，將為復(fù)雜水域作業(yè)提速賦能，推動航道管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與生態(tài)保護(hù)。