2025年7月17日，中國船舶重慶裝備所屬川東造船為中遠海運建造的11500載重噸不銹鋼化學品船“金海澄”輪在上海簽字交船，提前3天實現交付目標，2025年保交付首戰告捷。

該船是適用于國際航行的Ⅱ型化學品船，總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、結構吃水8.4米，載重噸位11500噸，服務航速12.8節，入級中國船級社，掛中國旗。該船采用單機單槳、中速柴油機推進，設有直流配電、箱式儲能岸電系統，預留甲醇燃料動力系統，主機、發電機排放滿足Tier III要求，具備PTO、PTH功能，取得i-ship(E)船級符號。有一層連續的上甲板，設艏樓、尾樓、直立隱形球首、方尾、半平衡舵、消渦鰭，適用國際航行的II 型化學品船。貨艙內部結構采用雙相不銹鋼（2205）建造、內部結構構件采用316L不銹鋼制成，液貨艙及污液艙為一艙一泵，可允許同時裝卸8 種不同品種的化學品。

這是繼13800噸、8000噸和6300噸不銹鋼化學品船后，川東造船與中遠海運公司合作的又一新船型。在建造過程中，川東造船沉著應對改革、調整壓力，精心策劃、科學組織生產，融合開展黨建與保交付工作，理順職工思想情緒，嚴格作業計劃和考核管控，職工隊伍不散、思想不亂、作用不減，有序推進該船生產進度。同時，川東造船努力克服場地不足、高溫天氣、立體交叉作業、人員短缺和原材料、設備滯后等諸多困難，大力推進新工藝新工法，改進船舶總段建造工藝，提高分段預舾裝率，減少分段油漆破損，建造質量和速度進一步得到提升。

受拖航、浮吊和天氣等因素的影響，該船5月27日才開始恢復上建施工，交船項目組團結帶領全體交船職工，不分晝夜、夜以繼日奮戰，僅用一個月時間就實現海試目標，半個月便完成海試整改工作，創造了川東造船異地交船施工最短紀錄。