近日，挪威船東Arriva Shipping宣布在江蘇蘇豪船舶重工增訂1艘8000載重噸新型電池混合動力干貨船。

這艘新船船體編號為SH008，計劃于2026年第三季度交付。該船將作為2022年8月大洋海裝交付“Nor Viking”號，以及蘇豪船舶重工在2024年8月開工、計劃2025年年底交付運營的“Norsund”號（SH007）的姐妹船，成為Arriva船隊更新和發展戰略的一部分。

據介紹，SH008號船采用2兆瓦電池混合動力系統，將減少排放和能源消耗，同時滿足嚴格的環保法規和客戶對高效物流的要求。挪威和歐洲合作伙伴將提供項目的關鍵部件，包括設計和混合動力組件，從而加強區域價值鏈。

Arriva Shipping首席執行官兼合伙人Sindre Matre表示：“這項投資符合我們實現船隊現代化和減少碳足跡的目標。SH008以‘Nor Viking’號及其混合動力技術的成功為基礎，進一步提高了我們的效率和可持續性。”

該訂單鞏固了Arriva Shipping在可持續海運領域的領先地位。據了解，Arriva由Johannes Matre于1972年創立，總部設在Ølensvåg，在Stavanger和Gdansk設有分公司。該公司是一家領先的短途海運公司，為挪威和歐洲的工業和企業提供靈活可靠的海運服務。

目前，Arriva旗下船隊擁有并運營一支由八艘自卸式干貨船組成的船隊，載重噸位從2000噸到8000噸不等。此外還有5-10艘租入散貨船，作為其業務的補充。Arriva的船隊主要在北歐地區運營，運輸混凝土和瀝青骨料、木材、木屑、煤炭、焦炭、礦物、石膏、鹽和混凝土構件等材料。

2024年，Arriva營業額約為7億挪威克朗（約合人民幣4.54億元），在這一年該公司運輸了約400萬噸散裝物料，完成了1150個航次，運往12個不同的國家和地區。

連同Arriva的訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前蘇豪船舶重工手持訂單共計3艘30250載重噸，全部為雜貨船，交船期延續至2026年。