
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工兩項(xiàng)數(shù)智化系統(tǒng)同日上線
2024-12-17 19:28:41
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
近日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng)”和“船舶建造生產(chǎn)管控平臺(tái)(二期)鋼板智能堆場(chǎng)管理系統(tǒng)模塊”同日上線試運(yùn)行。兩項(xiàng)創(chuàng)新系統(tǒng)的啟用,優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,通過(guò)智能化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用,顯著提升了資源整合與管理效率,助力企業(yè)降本增效。
無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng)
無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)為核心,徹底改變傳統(tǒng)大宗物料稱重依賴人工操作的模式。
該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化流程,實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)下的自動(dòng)稱重,有效提升了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和存儲(chǔ)效率,同時(shí)通過(guò)人工智能算法和違規(guī)報(bào)警技術(shù),確保了稱重過(guò)程的公正性,杜絕了作弊行為的發(fā)生。
該系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)是其數(shù)據(jù)分析和報(bào)表生成功能。通過(guò)實(shí)時(shí)收集和分析稱重?cái)?shù)據(jù),系統(tǒng)能夠一鍵生成詳細(xì)報(bào)表,為企業(yè)的庫(kù)存管理和決策制定提供了有力支持。
此外,無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)的自動(dòng)化操作模式,不僅減少了人工干預(yù),降低了人工成本,還極大地提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
鋼板智能堆場(chǎng)管理系統(tǒng)
鋼板智能堆場(chǎng)管理系統(tǒng)由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工統(tǒng)建,在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工率先上線的一項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用,旨在解決傳統(tǒng)鋼板堆場(chǎng)管理中人工調(diào)度和核驗(yàn)帶來(lái)的諸多問(wèn)題。
通過(guò)引入智能稱重、網(wǎng)絡(luò)通訊、人工智能視覺算法和數(shù)據(jù)互聯(lián)技術(shù),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了鋼板的智能輔助識(shí)別、自動(dòng)分堆入庫(kù)、并堆和出堆等功能,大大降低了行車出料的翻板率和出錯(cuò)概率。
該系統(tǒng)涵蓋了鋼板清單導(dǎo)入、自動(dòng)分堆、堆位圖形化、出料自動(dòng)分配行車、在庫(kù)鋼板管理以及鋼板狀態(tài)和位置查詢導(dǎo)出等多項(xiàng)功能,實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、物資到生產(chǎn)的全流程打通,提升了鋼板的整體管理水平。
通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)能夠合理規(guī)劃鋼板的存儲(chǔ)和調(diào)度,確保了分段材料的齊套管理,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了鋼板全生命周期的數(shù)據(jù)追蹤和質(zhì)量溯源。
鋼板智能堆場(chǎng)管理系統(tǒng)將傳統(tǒng)的人工調(diào)度作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄茉O(shè)備輔助下的自動(dòng)化操作,減少了人工的依賴,降低了人力成本,進(jìn)一步提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
后續(xù),舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將以智改數(shù)轉(zhuǎn)為核心,持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,打造更高效、智能、便捷的運(yùn)營(yíng)模式,進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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