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海洋衛(wèi)士壓載水

船級(jí)社證書+意向合同!黃埔文沖舉行新船型發(fā)布會(huì)

2024-10-10 14:11:22
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

船級(jí)社證書+意向合同!黃埔文沖舉行新船型發(fā)布會(huì)

10月10日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司在上海舉行新船型發(fā)布會(huì),向市場(chǎng)隆重推介多款自主研發(fā)的綠色環(huán)保、節(jié)能低碳新船型,引起業(yè)界廣泛關(guān)注,不僅獲得國(guó)際知名船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書,又與船東簽訂了第一批意向訂單,彰顯了該公司以“誠(chéng)信、責(zé)任、合作、共贏”為指引,一如既往地為全球船東提供更優(yōu)選擇,為綠色航運(yùn)、美麗中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多解決方案的創(chuàng)新能力、引領(lǐng)效應(yīng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

黃埔文沖是全球支線集裝箱船建造領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者,市場(chǎng)占有率位居第一,已形成名聞遐邇的支線箱船“鴻鵠”品牌系列。此次發(fā)布的是該公司最新研發(fā)的鴻鵠SWAN系列1300TEU冰區(qū)加強(qiáng)型集裝箱船、2400TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船、多種替代燃料的3500TEU和5000TEU集裝箱船,以及海鯨WHALE系列多種替代燃料的82500噸和85000噸散貨船、43000立方米液化石油氣/液氨運(yùn)輸船(LPG/NH3)等新船型。

鴻鵠SWAN系列1300TEU集裝箱船

鴻鵠SWAN系列集裝箱船獲得DNV、CCS船級(jí)社AiP證書。鴻鵠SWAN 1300TEU冰區(qū)加強(qiáng)集裝箱船主要針對(duì)歐洲區(qū)域運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì),可滿足1A或1C冰區(qū)要求,貨艙可裝載45尺集裝箱,且可靈活裝載多種尺度箱型,海上航行工況可僅使用軸發(fā),EEDI折減率達(dá)40%以上。同系列的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船采用多重優(yōu)化線型,配備扭曲舵和舵球、槳前導(dǎo)管節(jié)能裝置,19節(jié)時(shí)油耗低至40噸/天;采用最新的甲醇雙燃料主機(jī)WinGD 6X62DF-M-S1.0,甲醇續(xù)航力可達(dá)10000海里。

3500TEU集裝箱船

尺寸更大的3500TEU集裝箱船與同級(jí)別尺度船型相比,油耗特別低,并且在低航速段阻力性能表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,具有多種替代燃料設(shè)計(jì)方案。本次推出的氨雙燃料設(shè)計(jì)方案,針對(duì)氨氣特征,通過(guò)設(shè)計(jì)提高人員操作的安全性。

5000TEU集裝箱船是公司最新研發(fā)的一型產(chǎn)品,具有鴻鵠SWAN系列產(chǎn)品尺度經(jīng)濟(jì)、裝箱量大、油耗低等優(yōu)勢(shì),是一款超級(jí)節(jié)能的船型。該型船日油耗比市場(chǎng)船型低10%,EEDI折減率達(dá)50%以上,還可選擇搭載氣膜減阻技術(shù)、貨艙風(fēng)機(jī)節(jié)能控制技術(shù)等多種先進(jìn)節(jié)能技術(shù)。

立足倍受市場(chǎng)認(rèn)可的海鯨 WHALE 85000噸散貨船,公司再次向市場(chǎng)推出海鯨 WHALE 82500噸散貨船、LNG雙燃料85000噸散貨船。兩型新產(chǎn)品獲得ABS、BV、CCS、NK船級(jí)社AiP證書,滿足各項(xiàng)新法規(guī)要求,可選擇搭載軸發(fā)、風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子/風(fēng)帆、氣層減阻等多種節(jié)能技術(shù),具有多種替代燃料設(shè)計(jì)方案。

43000立方米LPG/NH3運(yùn)輸船獲得DNV頒發(fā)的AiP證書,是黃埔文沖首次全新自主研發(fā)的中型氣體運(yùn)輸船。本船采用寬體設(shè)計(jì),船長(zhǎng)180米以內(nèi),港口適應(yīng)性好,設(shè)計(jì)航速16節(jié),3對(duì)IMO A型獨(dú)立液貨艙的配置,總艙容較市場(chǎng)同船長(zhǎng)尺度船型優(yōu)越,并可根據(jù)船東需求優(yōu)化提升艙容。該船采用最新的WinGD 6X52DF-A-1.0氨雙燃料主機(jī)推進(jìn),配有軸帶發(fā)電機(jī),常規(guī)海上航行工況可僅使用軸發(fā)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)合氣體船運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),關(guān)注船舶加注、維護(hù)使用經(jīng)濟(jì)性和便利性。

特別值得一提的是,諸多超前的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),使該船型一亮相便得到市場(chǎng)的熱烈反響。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),天津西南海運(yùn)有限公司與黃埔文沖簽訂了建造意向合同,有望成為該船型的第一位客戶。

綠色是交通運(yùn)輸發(fā)展的底色。黃埔文沖始終緊緊把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、瞄準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇,不斷完善產(chǎn)學(xué)研一體化機(jī)制,聚焦綠色化、低碳化、智能化,積極探索清潔能源、可再生能源在船舶領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,著力綠色環(huán)保、節(jié)能低碳新船型,持續(xù)引領(lǐng)新風(fēng)尚、形成新優(yōu)勢(shì)、打造打造新品牌,朝著全面建設(shè)成為研發(fā)、制造與服務(wù)一體的世界一流船企奮力邁進(jìn)。

文/特約記者何寶新

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