8月9日，“海港未來”歷時12小時，在上海南港碼頭順利完成對全球最大汽車運輸船“禮諾極光”輪的LNG加注作業，以新加注船型、新加注作業點、新系泊靠泊方式的“三新”成績，實現作業紀錄的再突破。

新加注船型

“禮諾極光”輪8日交付首航，9100CEU的裝載能力是目前全球最大的環保汽車運輸船，也是目前汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶。為“禮諾極光”輪首次LNG燃料加注的成功，使得“海港未來”的作業履歷中又添新船型。

新加注作業點

為減少漁季通航風險，提高作業效率，公司努力破解錨地作業的限制，在上海海事、海關、邊檢等口岸單位的大力支持和關心指導下，在引航站、海港拖輪和南港碼頭的鼎力相助和默契配合下，“海港未來”首次駛離洋山水域，在上海南港碼頭為國際航行船舶加注LNG 燃料，加注作業點得以進一步擴大。

新系泊靠泊方式

“海港未來”加注團隊針對臨港沿線水流復雜、潮差較大等情況，在總結以往成功加注經驗的基礎上，認真研究“禮諾極光”的船型特點和加注難點，為其量身定制了“首尾靠”的新系泊方式，確保了加注作業的安全順利，也積累了作業經驗。

“海港未來”輪在上海南港碼頭的加注成功，是上港能服在激烈的市場競爭中防止內卷，修煉內功，自強求突破的堅實一步。“海港未來”將在集團提升上海國際航運中心的綜合競爭力的道路上不辱使命，貢獻更大的力量。