克拉克森液化天然氣公司（Clarksons LNG）最新統計顯示，美國總統特朗普解除前任政府對新液化天然氣出口許可的暫停措施后，有望推動今年6個LNG項目的加速推進，并在本10年內催生對超過120艘額外液化天然氣運輸船的需求。

在一份研究報告中，克拉克森證券（Clarksons Securities）援引其液化天然氣研究團隊的分析成果指出，已經確定了6個液化天然氣項目，總產能達到5600萬噸/年。預計這些項目將在2025年做出最終投資決策，以推動其開發進程。

報告稱：“這可能會產生對80至126艘LNG運輸船的需求，預計交付時間為2029年。”

該經紀機構還表示，預計在2027年至2028年間，至少需要39艘新建船舶來滿足三個正在進行的LNG液化項目的部分運輸需求。隨著項目進展，可能還額外需要增加船舶，總數或達百艘以上。這三個項目分別為：Sempra LNG公司位于德克薩斯州的亞瑟港LNG項目、NextDecade公司支持的德克薩斯州Rio Grande LNG項目、以及Venture Global LNG公司在路易斯安那州開發的Plaquemines LNG項目。

此外，該機構表示，對LNG運輸船的額外需求或將進一步推高LNG新造船的價格。

據其他經紀機構稱，目前現代LNG運輸船的租金正徘徊在歷史低位，每天不到1萬美元，而新造船舶的價格也出現了初步走軟的跡象。然而，隨著LNG項目的加速推進和運輸船需求的增加，未來市場走勢仍存不確定性。