近日，日本商船三井證實在韓國三星重工訂造3艘超大型乙烷運輸船（VLEC）。

商船三井宣布，其子公司MOL Energia在1月23日與泰國水泥巨頭皇象水泥集團（Siam Cement Group）旗下SCG Chemicals PLC簽署了3艘100000立方米VLEC長期租船合同。這批新船將在韓國三星重工建造，計劃于2027年交付。

該型船全長230米，寬36.6米，吃水11.9米，采用GTT的MARK III薄膜維護系統(tǒng)，將配備雙燃料乙烷推進發(fā)動機，與傳統(tǒng)燃料船舶相比可減少溫室氣體、硫氧化物和氮氧化物排放。

這份訂單于去年12月簽約。據了解，去年12月26日，三星重工披露與亞洲地區(qū)船東簽訂3艘VLEC建造合同，總金額7422億韓元（約合5.1億美元、人民幣約37.22億元），相當于單船價格1.7億美元，新船計劃在2027年12月之前陸續(xù)交付船東。不過，三星重工當時沒有透露相關船東的具體信息。

這是三星重工自2020年以來承接的首份VLEC訂單。根據克拉克森的數據，三星重工上一次獲得VLEC訂單要追溯到2020年8月，當時新加坡航運公司Eastern Pacific Shipping下單訂造了2艘全球最大98000立方米VLEC，這兩艘船在2022年交付，由衛(wèi)星化學長期租賃。

連同三星重工的最新訂單在內，商船三井所管理和運營的VLEC數量將增加到12艘。自2014年成為全球首家進軍VLEC市場的航運公司以來，商船三井在液化乙烷運輸領域穩(wěn)步建立了良好的業(yè)績，并在VLEC管理和運營方面享有領先聲譽，贏得了客戶的高度信任。

為了滿足乙烷運輸需求的預期增長，商船三井將繼續(xù)擴大VLEC業(yè)務。該公司將利用在LNG運輸和其他液化氣業(yè)務中培養(yǎng)起來的先進安全管理系統(tǒng)，提供安全可靠的海上運輸服務，從而為地區(qū)經濟的發(fā)展做出貢獻，并實現集團“BLUE ACTION 2035”經營計劃中提出的長期穩(wěn)定的利潤積累。