1月25日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為全球最大風(fēng)電安裝船運(yùn)營(yíng)商Cadeler建造的首艘A級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船“Wind Ally”號(hào)（N1130）順利出塢下水，標(biāo)志著該船陸上建造任務(wù)全面結(jié)束、水面建造任務(wù)全面開(kāi)啟，船舶建造取得重大階段性成果。

Cadeler的A級(jí)船是目前全球最大最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船，采用獨(dú)特的混合設(shè)計(jì)，允許船舶在短時(shí)間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船快速轉(zhuǎn)換為風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV），擁有大于2600噸的主起重機(jī)能力。。A級(jí)船甲板面積5600平方米，有效載荷能力超過(guò)17000噸，每次裝載能夠運(yùn)輸和安裝7套15兆瓦渦輪機(jī)組合或6座機(jī)XL單樁，從而減少每個(gè)項(xiàng)目所需的行程次數(shù)，大幅提高作業(yè)效率。同時(shí)也能裝載海上風(fēng)電行業(yè)中一些尺寸最大的風(fēng)力渦輪機(jī)部件。

按照計(jì)劃，“Wind Ally”號(hào)將在今年第四季度交付。據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，A級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船建成后，將成為目前全球技術(shù)規(guī)格最高、最先進(jìn)和環(huán)保的海上風(fēng)電安裝船。

據(jù)了解，Cadeler是海上風(fēng)電安裝、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)服務(wù)的主要供應(yīng)商。Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），是太古集團(tuán)持股的海工支持服務(wù)公司，在2020年更名為Cadeler并在奧斯陸證交所上市。當(dāng)時(shí)該公司旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)2艘O級(jí)安裝船“Pacific Osprey”號(hào)和“Pacific Orca”號(hào)。

2023年，為了應(yīng)對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)，Cadeler與另一家海上風(fēng)電安裝船船東Eneti簽署合并協(xié)議，以創(chuàng)建全球最大的現(xiàn)代化、多元化風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船公司，占據(jù)全球四分之一的市場(chǎng)份額。合并之后，Eneti兩艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV）“Wind Scylla”號(hào)和“Wind Zaratan”號(hào)、以及該公司正在韓華海洋建造的兩艘M級(jí)WTIV“Wind Maker”號(hào)和“Wind Mover”號(hào)，也加入了Cadeler的船隊(duì)。

與此同時(shí)，Cadeler自2021年起陸續(xù)在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工訂造了5艘風(fēng)電安裝船，包括2艘P級(jí)船和3艘A級(jí)船，總價(jià)值超過(guò)17億美元（約合人民幣123.17億元）。其中，首艘P級(jí)船“Wind Peak（峰繁）”號(hào)在去年8月命名交付。