近日，廣東中遠海運重工涂裝車間圍繞“如春”輪塢修涂裝任務提前謀劃、精準部署，最終圓滿完成該輪涂裝作業，充分彰顯車間“敢打硬仗、能打勝仗”的優良作風。

為壓縮塢內作業時間，車間推行“塢內工程塢外做”策略：船舶靠泊碼頭時，啟用智能涂裝機器人完成船殼外板左右直底水面以上1600平方米舊涂層預剝離作業；同時依托高空作業車，對右側干舷區域實施超高壓水作業，提前處置關鍵作業面，真正實現“進塢即攻堅、開工即沖刺”。

“如春”輪駛入翠華山浮船塢后，作業空間受限，面對空間難題，車間通過優化班組分工、動態調整作業時序，在嚴守安全規范的同時，高效完成船殼外板直平底9070平方米全區域舊涂層剝離、左右干舷直面2200平方米舊涂層剝離，以及船殼外板五度油漆涂裝、直底右后脫硫塔出海管口周邊區域七度油漆涂裝。

此次施工刷新車間效率紀錄：自船舶進入船塢起，僅51小時便完成11300平方米船殼外板舊涂層剝離（含前期塢外預剝離銜接工序）、兩次高壓水沖洗及第一度油漆涂裝；至全部油漆涂裝工序完工，總耗時僅99小時。

此次“如春”輪涂裝任務的完成，為后續工序預留了寶貴時間，以實際行動彰顯“拼搶塢期，無所不能”的擔當。