日前，“臺塑36（FPMC 36）”輪在上海中遠海運重工圓滿完成首次特檢及貨艙Marineline特涂修補工程，并提前24小時開航。

此次修理工程規(guī)模大、技術要求嚴苛，其中主線工程16個貨油艙的Marineline特涂修補是公司首次承接的項目，面對全新挑戰(zhàn)，總管小組用一往無前的勇氣、卓越的組織能力和創(chuàng)新精神，以提前24小時交付的成績創(chuàng)造了同類工程最短工期的紀錄。值得一提的是，在過往的合作中，上海中遠海運重工總管團隊以高效響應、專業(yè)細致的服務積累了深厚的信任，此次再次贏得船東的高度評價，充分彰顯了上海中遠海運重工在重難點、復雜工程船舶修理領域的卓越實力與一流的服務水準。

“臺塑36”輪本次修理工程項目復雜、工期緊迫，涉及貨艙Marineline修補、壓載艙修理、甲板機械大修、PV 閥修理、主機吊缸等多項主要工程。面對施工空間狹窄、多工種交叉作業(yè)頻繁，以及梅雨、高溫等惡劣天氣的接連挑戰(zhàn)，總管小組迅速行動，科學規(guī)劃施工方案，精心調配人力、物力資源，確保各關鍵工序緊密銜接、高效推進。施工過程中，總管團隊憑借專業(yè)敬業(yè)的態(tài)度和前期良好服務積累的信任多次獲得船東現(xiàn)場表揚。在團隊的通力協(xié)作下，原本預計20天的特涂修補工程，僅用時14天便高質量收官，干膜厚度達標率達 100%，針孔檢測實現(xiàn)零缺陷，一次性通過各方檢驗，為雙方的長期戰(zhàn)略合作注入強勁動力。

該輪貨油艙因長期運營導致Marineline涂層局部破損，需進行全面修補。經現(xiàn)場勘驗16個艙室共需修補的銹蝕點數(shù)達2500多個點，修復難度超乎想象。面對這一棘手難題，總管小組從工程策劃、設備材料籌備階段便嚴陣以待，力求施工全程零差錯、涂層質量零缺陷。為攻克技術難關，團隊與機務部門保持實時緊密溝通，聯(lián)動 Marineline 服務商、涂裝施工團隊，充分借助智能監(jiān)測設備，創(chuàng)新制定 “分區(qū)并行、智能管控” 施工方案。將貨艙劃分為4個獨立施工區(qū)，打磨、補焊、磨坡口等十余道工序同步推進，有效減少工序銜接耗時；并提前調試熱固化材料，合理調配加熱固化系統(tǒng)，大幅提升干燥效率；在油漆作業(yè)期間，通過溫濕度傳感器實時追蹤艙內濕度狀態(tài)，構建數(shù)字化質量監(jiān)控體系，實現(xiàn)質量問題極速響應。最終憑借精細化管控與創(chuàng)新探索，實現(xiàn)了質量與效率的雙達標，各項技術指標均優(yōu)于船東要求。

在“臺塑36”輪的修理過程中，總管小組以高度的責任心踐行“客戶至上”理念，將船東需求置頂為行動指南。從工程開始到交付，始終保持高頻次、透明化溝通，對船東提出的意見和要求，不僅做到即時響應，更能以扎實的執(zhí)行力將解決方案精準落地。這種敬業(yè)的工作態(tài)度，既是對前期合作中優(yōu)良傳統(tǒng)的傳承，更是一次服務品質的全面升級。憑借提前交付、零缺陷驗收的亮眼成績，總管團隊再次用實力印證服務承諾。從過往合作積累的信任基石，到此次的升華服務價值，上海中遠海運重工在深化合作中不斷拓展服務邊界，為雙方未來的攜手共贏筑牢了根基。

“臺塑36”輪的提前交付，不僅是上海中遠海運重工技術實力、項目管理能力和“客戶至上”服務精神的集中體現(xiàn)，更是“以服務贏信任”理念的生動詮釋。此次提前交付，既鞏固了與重要客戶的戰(zhàn)略伙伴關系，也讓“CHI SHANGHAI”的金字招牌在大型復雜船舶修理領域更加熠熠生輝。在后續(xù)工作中，上海中遠海運重工將繼續(xù)以昂揚的創(chuàng)新姿態(tài)，錨定全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠建設的目標，持續(xù)用精益求精的執(zhí)著鍛造卓越品質，譜寫企業(yè)高質量發(fā)展新篇章。