日前，上海中遠海運重工在1號碼頭完成法國達飛23000TEU超大型集裝箱船“CMA CGM JACQUES SAADE（薩德）”輪船對船加注LNG加注，這是雙燃料船舶首次在中國修造船企業進行船對船LNG加注。此次加注不僅是我國修造船企業的一次重大突破，更是上海中遠海運重工踐行國家 “雙碳” 戰略、推動綠色航運發展的關鍵里程碑，為行業邁向低碳未來、開啟綠色新征程提供了有力示范和方向指引。

“CMA CGM JACQUES SAADE”輪是上海中遠海運重工承修的第二艘23000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船，該輪船長399.9米，船寬61.3米，型深33.5米，可存儲18600立方米LNG。本次修理涵蓋LNG燃料系統維護、壓載水系統升級、擋風墻加裝、船殼有機硅涂裝四大領域以及多個專項工程，其中LNG燃料系統維護包括燃料艙開艙檢查、燃料泵解體、閥件管系修理等關鍵作業，并通過了空氣化、惰化、天然氣置換和冷艙處理等多道嚴格流程，最終確保了燃料系統的可行性和安全性。

目前，該輪的修理改造工程已基本結束，進入系統調試階段。“CMA CGM JACQUES SAADE”輪的成功修理和船對船LNG加注，為企業在雙燃料船舶修理改裝領域積累多重寶貴經驗。在船廠碼頭船對船LNG加注的成功試水，不僅是產業鏈之間協同合作的完美成果展示，更為我國修造船行業探索綠色發展路徑提供了可復制的協同范本。

在全球航運加速向綠色低碳轉型的時代背景下，LNG作為熱門新能源早已成為行業焦點。此次在廠船對船 LNG加注的成功實踐，正是上海中遠海運重工“一體兩翼” 發展戰略落地的生動實踐。在“雙碳” 目標下，上海中遠海運重工將以此次突破為新起點，依托長興島海洋裝備島建設的產業集群優勢，加速布局甲醇、LNG、氨燃料等新型動力船舶修理市場，攻克新型燃料存儲、加注、系統維護等核心工藝，持續引領行業綠色技術變革，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠！