近日，上海振華重工集團參與建設沙特國王港“超級船廠”項目迎來重大突破——17塊超大型升船機平臺順利完成高精度安裝，標志著由中沙聯合打造的世界最大升船機系統主體結構取得關鍵性進展，為全球首屈一指的“超級船廠”全面建設奠定堅實基礎。

沙特國王港項目是沙特“2030愿景”國家改革計劃的重點工程，由薩勒曼國王親自奠基并命名。項目建成后將成為全球規模最大的船舶制造和維修基地，可承接包括VLCC在內的各類船舶、海工平臺的建造、維修業務。該項目由山東電建總承包，振華重工負責2號、4號、5號干船塢塢門、升船機系統、下水駁、浮筒以及干船塢拖曳系統等重要部件的制造。

此次安裝的升船機系統集船舶提升、轉運、牽引功能于一體，其25000噸的船舶提升能力創世界之最。該升船機平臺體積龐大，吊裝工藝復雜，安裝技術要求高。全套系統包括17塊升船機平臺、56套提升絞車、98臺轉運小車和轉運動力車、牽引系統等。上海振華重工集團派駐現場的技術指導團隊會同業主，克服了中東地區復雜多變的高溫、強風氣候條件和沙漠地質環境等不利影響，解決平臺超大尺寸和超重重量帶來的運輸與安裝難題，圓滿完成該重要節點任務。

下一階段，上海振華重工集團將繼續以“振華方案”“振華產品”“振華標準”打造精品工程，為全球海洋裝備制造業樹立新標桿，以“振華品牌”為共建“一帶一路”樹立新典范作出新貢獻。

據了解，沙特國王港項目位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達曼以北180公里的拉斯海爾工業區，業主為沙特阿美和IMI國際港務合資公司。該項目在于2019年12月開工。

沙特阿美于2017年與韓國最大船企HD現代集團、沙特國家航運公司（Bahri）和海灣地區最大鉆井平臺建造商Lamprell共同投資成立了合資船廠IMI。其中，HD現代持有IMI的10%股份，沙特阿美持股50.1%，Bahri持股19.9%，Lamprell持股20%。

IMI的官網信息顯示，該船廠是中東和北非地區最大的全方位服務船廠，為包括VLCC、散貨船、海工輔助船（OSV）和海上自升式鉆井平臺在內的商業船舶提供新建以及MRO（維護、維修、大修）服務。船廠基礎設施嵌入了涵蓋人工智能、生物識別和物聯網在內的最先進技術，從而為客戶提供數字化時代的尖端優勢。

正式投入運營后，IMI將有能力每年建造4-6座自升式鉆井平臺、25艘OSV以及18艘商船，包括化學品船、散貨船、成品油船和VLCC，每年能夠維護多達250艘船，涵蓋所有船型組合。

盡管IMI船廠至今尚未開工建造任何船舶，但據稱該船廠已獲得沙特阿美多達20座海上鉆井平臺的建造合同，Bahri也計劃在IMI訂造至少52艘新船。截至去年6月，IMI的接單業績總計已達100億美元。