8月1日，由九江市福建商會成功招商引進、并最終落戶彭澤的閩籍企業——江西新翔升造船廠開業暨開工典禮隆重啟幕。

來自政府部門、船級社、合作船東、九江市福建商會、平潭原二級巡視員、設備供應商、施工單位的嘉賓與企業股東、全體員工及社會各界朋友齊聚一堂，共同見證這艘“產業巨輪”的揚帆啟航。

當日，新翔升造船為南昌鄱陽湖航運有限公司建造的5艘119.98米LNG動力內河集散兩用運輸船點火開工。雙方在7月2日正式簽署了建造合同，總金額超億元。

新船載重量達14200噸，可裝載603TEU集裝箱，雙機雙槳+艏側推提升操控性。作為江西省新能源船舶產業的標志性項目，這批新船采用LNG清潔能源動力系統，相比傳統燃油船舶可降低碳排放40%以上，氮氧化物排放減少90%，兼具節能環保與高效運輸雙重優勢，船舶設計滿足各項最新行業標準和法規規范要求，各項技術指標處于行業領先地位，運營成本降低30%。

該系列船由中集藍水提供覆蓋LNG氣罐、供氣系統、換管加注等環節的全鏈條、一站式解決方案，確保船舶“綠色血液”安全高效流動，為遠航注入持久動能。配備濰柴重機自主研發的“氣柴雙燃料微噴引燃發動機”，該技術以行業領先的油氣自適應控制能力，實現高效燃燒與超低排放的完美統一，是船舶動力綠色升級的典范之作。

船舶投產后，將形成“建造-運營-能源補給” 的綠色產業鏈閉環，預計帶動江西省內LNG 動力船舶配套設備研發、清潔能源供應等相關產業協同發展，為長江經濟帶 “雙碳” 目標現提供示范樣本。

據了解，江西新翔升造船有限公司位于江西省九江市彭澤縣，前身為九江翔升造船有限公司。在九江市、彭澤縣兩級政府主導的“營救計劃”下，通過引入福建戰略投資人完成資產重組，于2024年正式成立江西新翔升造船有限公司，成為九江市打造千億船舶產業的三大攻堅項目之一。

新翔升造船占地面積約360畝，擁有萬噸級舾裝碼頭、5萬噸級半干式船塢（配備400噸龍門吊）、2座3.5萬噸級半干式船塢及3萬噸級船臺。先進的等離子數控切割機、1200噸油壓機，以及室內組裝車間、專業涂裝及不銹鋼加工車間。

新翔升造船已投入巨資用于產業升級。新增400噸級大型龍門吊（跨度70米）、符合國際PSPC規范的一噴三涂車間、室內分段制造車間及不銹鋼專用車間；引入焊接機器人自動化生產線，構建智能制造體系；聚焦LNG動力船、化學品船等高附加值船型，年產能躍升至20萬載重噸，滿產年產值達20億元。

此前在7月25日，新翔升造船還與蕪湖造船廠旗下三點水新能源科技（安徽）有限公司達成戰略合作，將攜手在新能源船舶領域展開深度合作。基于新能源船舶產業廣闊的市場空間，雙方將充分發揮各自優勢，建立長期穩固的戰略合作關系。

資源共享方面，新翔升造船優先提供穩定的岸線、船廠、船臺資源，保障甲方在其建造基地實現一定年產值；三點水新能源則提供穩定的船舶建造訂單及規劃、工藝質量、供應商等方面的支持，實現優勢互補。

產業鏈合作上，雙方將共同攻克液化天然氣、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力船舶裝備智能技術，共建內河船舶綠色智能標準規范體系，培育相關企業，打造標準化、系列化船型，實現示范應用并形成可復制推廣的經驗，構建良性產業生態。還將打造利益共享新模式，吸引多方參與，探索船舶租賃、設施共享、船電分離、智能運維等模式，降低成本，提升效益。

新翔升造船總經理蔣國才介紹，作為集船舶研發設計、制造、自營進出口為一體的民營綜合性船舶修造船企業，新翔升造船具備一級二類造船資質，且已完成CCSC認證審核，擁有無限航區成品油、化學品船、海工船等多種船型的建造經驗，建立了完善的質量管理和檢驗體系，規章制度流程規范。

未來，新翔升造船將以市場為導向，依托現有優勢，聚焦新能源船舶等新興領域，持續提升船舶研發制造能力，擴大產能，力爭在船舶建造質量和技術水平上實現新突破，為客戶提供更優質的產品和服務，助力行業發展。