又一家破產(chǎn)船廠迎來(lái)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的新篇章。隨著南通象嶼海裝收購(gòu)原江蘇宏強(qiáng)重工成立的啟東新基地建成投產(chǎn)，公司整體造船產(chǎn)能有望提升約50%，為其在綠色智能船舶與高端裝備制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

國(guó)內(nèi)最大海纜敷設(shè)船開(kāi)工！啟東象嶼海裝正式投產(chǎn)

8月1日，啟東象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司正式投產(chǎn)，成為象嶼海裝產(chǎn)能、技術(shù)、產(chǎn)品升級(jí)的又一里程碑。作為啟東象嶼海裝的首制船，具備國(guó)際先進(jìn)水平的16000噸海纜敷設(shè)船同日開(kāi)工，宣示出象嶼海裝錨定高端化、智能化、綠色化方向，加速鍛造“大國(guó)重器”，服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定決心。

2024年8月，象嶼海裝通過(guò)司法拍賣(mài)方式競(jìng)得江蘇宏強(qiáng)重工核心資產(chǎn)，成立啟東象嶼海裝。資產(chǎn)交割以來(lái)，啟東象嶼海裝一方面全力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，開(kāi)展廠區(qū)修繕及產(chǎn)線修復(fù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)?shù)毓�業(yè)土地、造船設(shè)施及就業(yè)資源的有效盤(pán)活；另一方面高效搶抓優(yōu)質(zhì)訂單，目前在手訂單已達(dá)16艘，滿產(chǎn)年產(chǎn)值將突破30億元。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，啟東象嶼海裝現(xiàn)有這16艘手持訂單總計(jì)96.3萬(wàn)載重噸，包括14艘散貨船、1艘海纜敷設(shè)船和1艘自航甲板貨船，交船期排至2027年。

啟東市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)秦廣榮表示，啟東市持續(xù)建強(qiáng)海工船舶產(chǎn)業(yè)集群，擦亮“海工船舶就來(lái)啟東”產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。啟東象嶼海裝的投產(chǎn)，將為啟東海工裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入蓬勃活力。啟東市委市政府將一如既往為企業(yè)提供最優(yōu)服務(wù)、創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境，全力支持象嶼在啟東破浪前行。

象嶼集團(tuán)黨委副書(shū)記、總裁鄧啟東表示，象嶼集團(tuán)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，全力支持象嶼海裝做大做強(qiáng)，打造國(guó)內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的海洋裝備制造企業(yè)。期待啟東象嶼海裝投產(chǎn)后，依托啟東的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在高端船舶制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，為“強(qiáng)富美高”新啟東建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)象嶼力量。

南通市工信局副局長(zhǎng)朱振宇在致辭中對(duì)啟東象嶼海裝的開(kāi)業(yè)表示祝賀，他表示，16000噸海纜敷設(shè)船是南通海工產(chǎn)業(yè)高端化、綠色化、智能化發(fā)展的新見(jiàn)證，南通市打造高端海工裝備制造業(yè)高地的重要項(xiàng)目，市工信部門(mén)將一如既往全力支持企業(yè)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，做好指導(dǎo)與服務(wù)，支持項(xiàng)目順利推進(jìn)、早日建成，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)南通力量。

據(jù)了解，啟東象嶼海裝當(dāng)日開(kāi)工的首制船是中天科技集團(tuán)上海源威建設(shè)工程有限公司在今年4月簽約訂造的16000噸海纜敷設(shè)船。開(kāi)工儀式上，南通市工信局、中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船舶集團(tuán)第七O八所、中天科技、湘鋼、南京銀行南通分行、象嶼集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)共同推桿，宣布項(xiàng)目正式開(kāi)工。

該船型長(zhǎng)139.8米、型寬 38米，由中國(guó)船舶708所自主研發(fā)設(shè)計(jì)，無(wú)限航區(qū)航行，是目前國(guó)內(nèi)最大的自航式、純電驅(qū)敷纜船。該船作業(yè)適用最大水深達(dá)200米，單航次最大載纜量達(dá)16000噸，配置有直升機(jī)平臺(tái)、大型同軸轉(zhuǎn)盤(pán)、雙出纜通道等高端設(shè)施，具備雙纜同敷、大水深單鉤作業(yè)及跨境施工能力。

該海纜敷設(shè)船電纜載荷量刷新國(guó)內(nèi)紀(jì)錄、位居全球前列，可滿足長(zhǎng)距離、大容量海底電纜敷設(shè)需求，配備DP-2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)和先進(jìn)敷設(shè)裝備，具備雙纜同敷、大水深單鉤作業(yè)及跨境施工能力，建成后將有效拉動(dòng)南通電纜制造、風(fēng)電裝備等產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，成為促進(jìn)中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵裝備。

產(chǎn)能提升50%！象嶼海裝盤(pán)活破產(chǎn)船廠宏強(qiáng)重工

據(jù)了解，啟東象嶼海裝的成立標(biāo)志著象嶼海裝形成“三廠五基地”的全新競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展格局。按照計(jì)劃，啟東象嶼海洋裝備項(xiàng)目總投資將達(dá)20億元，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)將使象嶼海裝整體造船產(chǎn)能進(jìn)一步提升40-50%。

去年8月，象嶼海裝以4.4億元的成交價(jià)成功競(jìng)得啟動(dòng)象嶼海裝前身——江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司核心資產(chǎn)，包含宏強(qiáng)重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬(wàn)-10萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)3座、長(zhǎng)江岸線682.3米使用權(quán)及相關(guān)設(shè)備（機(jī)器設(shè)備2158臺(tái)套，電子設(shè)備2993臺(tái)套）、專利25項(xiàng)、商標(biāo)13項(xiàng)等。

宏強(qiáng)重工成立于2005年，占地面積約為53萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)的造船設(shè)施，包括三座船臺(tái)（5萬(wàn)噸級(jí)、8萬(wàn)噸級(jí)和10萬(wàn)噸級(jí)各一座）、一座舾裝碼頭及80000平方米車(chē)間，最大的龍門(mén)吊起重能力達(dá)600噸，可建造10萬(wàn)噸級(jí)大型船舶。船廠主要產(chǎn)品為散貨船、特種工程船、海洋工程船、液貨船、公務(wù)船、多用途船。

除了造船之外，宏強(qiáng)重工也擁有制造鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)施及能力，其鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)能可達(dá)16萬(wàn)噸。從2016年開(kāi)始，船廠已將業(yè)務(wù)拓展至定制鋼結(jié)構(gòu)的制造。

2017年10月，泰山石化集團(tuán)出資2.1億元收購(gòu)宏強(qiáng)重工，這是泰山石化為打造國(guó)際化一流船舶及海洋工程修造集團(tuán)而收購(gòu)的船廠之一。然而好景不長(zhǎng)，泰山石化很快停止了對(duì)宏強(qiáng)重工的資金支持，宏強(qiáng)重工也因此再次陷入困境。

2023年1月，啟東市人民法院裁定宏強(qiáng)重工破產(chǎn)清算，并指定宏強(qiáng)重工清算組擔(dān)任管理人。經(jīng)過(guò)管理人的調(diào)查，認(rèn)為宏強(qiáng)重工具有682.3米的長(zhǎng)江岸線使用權(quán)、船臺(tái)、龍門(mén)吊及設(shè)備等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，具有船舶、鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造能力，廠房、設(shè)備均在正常使用，具有重整的可能性。同年6月，宏強(qiáng)重工招募破產(chǎn)重整投資人。

2023年10月，啟東市人民法院根據(jù)泰山企業(yè)管理咨詢（上海）有限公司的申請(qǐng)裁定宏強(qiáng)重工重整。但由于重整方案未能通過(guò)表決，今年4月法院裁定宏強(qiáng)重工終止重整程序，宣告破產(chǎn)。

隨著宏強(qiáng)重工的加入，象嶼海裝得以開(kāi)辟新的建造基地，進(jìn)一步優(yōu)化各生產(chǎn)基地的資源協(xié)同和產(chǎn)能利用，有效鞏固和發(fā)揮公司在散貨船和不銹鋼化學(xué)品船兩大拳頭產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，象嶼海裝由象嶼股份、通寶船舶、中海重工共同出資，成立于2016年12月，注冊(cè)資金2億人民幣。2017年1月，象嶼海裝通過(guò)網(wǎng)絡(luò)司法拍賣(mài)出資5.76億元依法取得南通明德重工所有資產(chǎn)，成為明德重工的“新主人”。同年5月11日，象嶼海裝正式揭牌投產(chǎn)。

目前，象嶼海裝主要以10萬(wàn)噸以下環(huán)保節(jié)能系列散貨船、油船和集裝箱船，中小型不銹鋼/特涂化學(xué)品船以及其他工程船為主。截至2024年12月，象嶼海裝自成立以來(lái)累計(jì)接單197艘，其中已交付108艘，手持訂單89艘突破500萬(wàn)載重噸。

在啟動(dòng)象嶼海裝投產(chǎn)當(dāng)日，象嶼海裝還與武漢理工大學(xué)簽約共建綠色智能船舶制造與新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合研發(fā)中心，致力于打造產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新示范平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)船舶工業(yè)綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型與新能源技術(shù)應(yīng)用。

未來(lái)，象嶼海裝將持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為地方經(jīng)濟(jì)繁榮、高端裝備制造升級(jí)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。