圖源：鳳凰網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普振興美國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雄心計(jì)劃剛剛宣布幾個(gè)月就遭遇了重大挑戰(zhàn)。盡管兩黨都支持將振興海運(yùn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全問(wèn)題來(lái)對(duì)待，但內(nèi)部政策沖突和行政拖延阻礙了這一計(jì)劃的推進(jìn)。

一個(gè)關(guān)鍵的挫折是“糧食換和平”計(jì)劃的暫停，該計(jì)劃曾為懸掛美國(guó)國(guó)旗的船舶提供了重要貨物。政府效率部（DOGE）關(guān)閉美國(guó)國(guó)際開發(fā)署（US Agency for International Development）的行為實(shí)際上造成了該計(jì)劃的終止，引發(fā)了對(duì)業(yè)內(nèi)可能出現(xiàn)的裁員和船舶閑置的擔(dān)憂。盡管國(guó)會(huì)努力將該計(jì)劃移交給農(nóng)業(yè)部，但政府方面表示無(wú)意挽救，稱其為浪費(fèi)之舉。

同時(shí)，國(guó)家安全委員會(huì)（NSC）新成立的造船辦公室也進(jìn)行了大幅裁員，成員從7名縮減至2名。這一舉措令人質(zhì)疑該辦公室是否有能力協(xié)調(diào)其4月簽署的行政令中概述的廣泛的海上行動(dòng)計(jì)劃，該計(jì)劃旨在重振造船業(yè)、增加懸掛美國(guó)國(guó)旗的船隊(duì)數(shù)量模，以擴(kuò)大美國(guó)在全球航運(yùn)業(yè)中的影響力。

此外，政府對(duì)海軍造船預(yù)算的擔(dān)憂加劇了這些問(wèn)題。參議院軍事委員會(huì)共和黨主席Roger Wicker批評(píng)了“造船預(yù)算從370億美元削減至不到210億美元，尤其是新的驅(qū)逐艦造船計(jì)劃被取消”的做法，并警告稱，此類削減可能會(huì)擾亂造船業(yè)的穩(wěn)定并減緩造船速度。政府方面辯稱，造船總預(yù)算為474億美元，其中包括可自由支配支出和強(qiáng)制性指出，但議員們對(duì)此持懷疑態(tài)度。

海事管理局局長(zhǎng)和海軍負(fù)責(zé)研究、開發(fā)和采購(gòu)的海軍部長(zhǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的任命進(jìn)一步推遲也阻礙了海事戰(zhàn)略的實(shí)施。沒(méi)有這些任命，行政命令和戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)施仍將面臨重重困難。

最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過(guò)80%的美國(guó)人希望看到更多的制造業(yè)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，然而同一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，只有不到20%的人愿意在該行業(yè)工作，這種對(duì)比突顯了特朗普政府如果是真的的希望重振其奄奄一息的造船業(yè)所面臨的又一個(gè)障礙。

據(jù)了解，在特朗普提出多項(xiàng)振興美國(guó)造船業(yè)的舉措后，有業(yè)內(nèi)人士警告稱，此舉或?qū)��?duì)全球航運(yùn)業(yè)造成巨大沖擊，甚至?xí)�引發(fā)新一輪的供應(yīng)鏈混亂。但就目前情況而言，要想實(shí)現(xiàn)其雄心壯志似乎還需要時(shí)間，該重啟計(jì)劃后續(xù)如何仍有待觀察。