航運界網消息，韓國旗艦班輪公司韓新海運（HMM）有意參與巴西桑托斯港最大集裝箱碼頭Tecon 10招標。

HMM表示，“正在考慮參與Tecon 10招標，這項潛在的投資與HMM戰略目標相一致。”

HMM已經在釜山港以及歐洲和美國運營碼頭，計劃到2030年投資42萬億韓元（30.4億美元）以確保碼頭資產。新任首席執行官Choi Won-hyok曾擔任韓國物流巨頭LX Pantos的負責人，他將基礎設施投資作為其戰略的基石。

桑托斯港Tecon 10集裝箱碼頭的競拍備受業界關注。6月，巴西政府啟動了25年特許經營權的招標。為減少壟斷影響，根據巴西國家水運局（Antaq）局長Caio Farias的建議，提出了對現有碼頭運營商進行限制。包括馬士基、地中海航運（MSC）在內的現有運營商被禁止參與第一輪投標。但在第一輪流標的情況下，他們能參與第二輪投標。

巴西法官目前已經駁回了馬士基對這一限制的質疑。根據航運界網的報道，巴西JBS、HMM和其他運營商均有意參與招標。

據報道，中標人將需要在25年的特許經營期內投資近10億美元，目標是使用Tecon 10將桑托斯的集裝箱吞吐量提高50%。

而且，桑托斯港務局希望在12月完成招標。