近日，日本郵船（NYK）與秋田鋼鐵（Akita Eisen）宣布，成立新的海上風(fēng)電船舶管理合資企業(yè)日本海上支援公司（Japan Offshore Support,JOS），雙方將重點(diǎn)運(yùn)營風(fēng)電船員轉(zhuǎn)運(yùn)船（crew transfer vessels）。

據(jù)悉，該項(xiàng)目投資金額為1億日元（約合 63 萬美元），由日本郵船與秋田鋼鐵旗下的拖輪公司合資成立，為新的電力項(xiàng)目提供船舶維護(hù)和管理服務(wù)，同時(shí)還將為海員提供培訓(xùn)和就業(yè)機(jī)會。

合資公司成立后，日本郵船將持有51%的股份。對此，日本郵船表示：“通過積極招募當(dāng)?shù)厝瞬牛�日本海上支援公司將為秋田縣的海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)振興做出貢獻(xiàn)。”

目前，日本海上支援公司主要負(fù)責(zé)維護(hù)和管理船員轉(zhuǎn)運(yùn)船（CTV）。

日本海上支援公司將利用在日本石狩灣新港（Ishikari Bay New Port）海上風(fēng)電場運(yùn)營船舶的經(jīng)驗(yàn)對公司進(jìn)行管理。

此前，日本郵船早已在風(fēng)電船舶運(yùn)營領(lǐng)域布局。

2020年，日本游船與瑞典公司Northern Offshore Services合作，開發(fā)日本市場風(fēng)電船員轉(zhuǎn)運(yùn)船運(yùn)營市場。

2022年，日本郵船與秋田縣簽署一項(xiàng)全面協(xié)議，為日本西北部秋田縣附近的一個(gè)大型可再生能源項(xiàng)目開發(fā)航運(yùn)服務(wù)，其中合作的重點(diǎn)是為海上風(fēng)電場提供航運(yùn)和港口相關(guān)服務(wù)，以及促進(jìn)可再生能源項(xiàng)目發(fā)展和開發(fā)相關(guān)人力資源。

目前，日本秋田縣沿海已確定了4個(gè)潛在的風(fēng)力發(fā)電場選址，完工可能需要1萬億日元。日本郵船已與貿(mào)易公司三菱商事（Mitsubishi Corp）就兩個(gè)選址的開發(fā)達(dá)成協(xié)議。

彼時(shí)，日本郵船表示，將與秋田鋼鐵在該地區(qū)合作成立一家合資公司，為風(fēng)力發(fā)電場提供服務(wù)。

此外，日本郵船還與荷蘭公司Van Oord達(dá)成了聯(lián)合運(yùn)營風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（wind turbine installation vessels）的協(xié)議。