11月22日至23日，青島國信集團15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-2”在海上成功完成首艙大西洋鮭（俗稱三文魚）魚苗入艙工作。此舉標志著世界范圍內首次在超大型移動式養殖工船上開展鮭鱒魚養殖探索，為我國優質蛋白供給開辟了新路徑。

本次入艙作業歷時兩天，共成功入艙大西洋鮭魚苗2.5萬余尾。面對海上風浪較大的復雜環境，現場團隊靈活應對，精心組織，采用吊裝和側舷滑道入艙相結合的方式，魚苗運輸和入艙過程的成活率高達99.7％，展現了工船養殖模式的高效與可靠。

“國信1號2-2”是青島國信集團投資建設、青島北海造船承建的“國信1號”系列最新一代養殖工船，于2025年11月15日交付運營。該船全長244.9米，排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙以及多個環形跑道池、養殖試驗池。投飼、加工、深層取水、成魚出艙四大系統實現深度升級，并將首次開展鮭鱒魚工船全年連續養殖試驗，構建“苗種選育-養殖生產-精深加工-品牌營銷”的全產業鏈陸海聯動發展新模式，依托成魚養殖及大規格苗種供給能力，有望彌補我國鮭鱒魚產業發展短板并實現產業轉型升級。

“國信1號2-2”以“適漁性”為核心設計原則，在養殖系統、智能化管理等方面實現了多項技術優化。此次成功將養殖品類拓展至經濟價值高的大西洋鮭，是繼成功養殖大黃魚后，我國在深遠海工船養殖技術上的又一次重大實踐。

此次入艙魚苗由青島國信集團旗下大西洋鮭養殖企業——國信東方（煙臺）循環水養殖科技有限公司采用優質進口卵自主孵化培育，并通過“陸海接力”模式轉運至工船，實現了從種源、孵化、育苗到工船養殖的全鏈條自主掌控和高效銜接。船上配備的智能化集控系統，為這些“新居民”提供了全程可控的最佳生長環境。

根據計劃，“國信1號2-2”將完成全部鮭鱒魚苗的入艙作業后轉移至適宜海域開展全年連續養殖。隨著“國信1號”、“國信1號2-1”和本次的“國信1號2-2”形成“三船聯動”的產業化運營格局，我國深遠海養殖正式邁入體系化、標準化發展的新階段，預計年總產能將突破萬噸，為保障國家“藍色糧倉”和食物安全提供堅實支撐。