8月25日，招商工業(yè)青島船廠順利完成5900TEU-08船、6400DWT-01、02船出塢作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一日3節(jié)點(diǎn)，為各船后續(xù)碼頭舾裝和系泊試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，82000DWT-15、16船實(shí)現(xiàn)半船漂浮，即將進(jìn)行移位，進(jìn)入全船合攏攻堅(jiān)階段。多重節(jié)點(diǎn)的同日實(shí)現(xiàn)，為公司沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

本次3船出塢節(jié)點(diǎn)主要采用無(wú)動(dòng)力拖拽作業(yè)方式進(jìn)行。節(jié)點(diǎn)前夕，公司領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)，組織各部門(mén)負(fù)責(zé)同志、項(xiàng)目經(jīng)理及各專(zhuān)業(yè)主管深入2號(hào)船塢內(nèi)，對(duì)各船舶外板油漆平整度、艙室密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)、軸舵系工程封固等方面開(kāi)展系統(tǒng)檢查，確保船舶嚴(yán)格符合出塢、漂浮狀態(tài)要求。同時(shí)，對(duì)出塢流程、路徑規(guī)劃、漂浮姿態(tài)控制等方案進(jìn)行推演優(yōu)化，并進(jìn)一步完善安全預(yù)案，全力保障節(jié)點(diǎn)安全完成。

出塢作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)作有序，船上操作人員與碼頭旁的帶纜人員密切配合，利用船上絞纜設(shè)備與碼頭纜機(jī)形成的協(xié)同拖拽力，精準(zhǔn)控制船舶的出塢角度與速度，依次完成3艘船舶的平穩(wěn)出塢，整個(gè)過(guò)程安全高效，展現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與協(xié)同作戰(zhàn)能力。這一作業(yè)方式有效節(jié)省拖輪派遣作業(yè)費(fèi)用，在降本增效方面取得顯著成果。

為實(shí)現(xiàn)本塢次3型5艘船同日完成出塢、漂浮艱巨任務(wù)，招商工業(yè)青島船廠在生產(chǎn)計(jì)劃管理上進(jìn)行系統(tǒng)把控，通過(guò)“工期倒排”方式將總目標(biāo)予以分解，統(tǒng)籌推進(jìn)各船分段制造供給、設(shè)備物資到貨、勞動(dòng)力調(diào)配、安全監(jiān)管等子目標(biāo)，確保各項(xiàng)資源精準(zhǔn)匹配和及時(shí)供應(yīng)5艘船施工需求，最終實(shí)現(xiàn)了該塢次船舶計(jì)劃目標(biāo)與建造質(zhì)量的達(dá)成和提升。

后續(xù)，各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)聚焦“精益建造”目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管控和效率提升，全力沖刺各船的既定節(jié)點(diǎn)，為客戶(hù)交付高品質(zhì)船舶不斷努力。