6 月25日，中國船舶集團大連造船大船天津為法國達飛海運集團建造的15000TEU級甲醇雙燃料集裝箱船C16K-18順利鋪底，正式進入塢內搭載階段。

該船是中船天津為達飛建造的第三艘甲醇雙燃料集裝箱船。以甲醇燃料和常規燃油作為雙驅動能源，可實現凈零排放，完美契合當前海上航行嚴苛的環保排放標準，是綠色航運領域的創新典范。

在生產籌備過程中，面對復雜的技術要求和緊張的工期安排，項目團隊迅速成立攻堅小組，制定周密施工計劃，與各部門形成高效聯動機制。在夏季高溫、多雨等不利天氣影響下，采取“抓早晚、避中午”的錯峰施工策略，爭分奪秒推進分段建造，為船舶按期鋪底提供了堅強保障。

此次順利鋪底，不僅是中船天津在綠色、高端船舶建造領域技術實力的生動體現，更是其踐行“雙碳”戰略、服務綠色航運的有力證明。隨著該船在塢內搭載工作的有序推進，中船天津將持續優化全流程精益管理體系，以精密計劃為“指揮棒”，科學統籌資源調配、強化跨部門協同聯動，以精益求精的態度和攻堅克難的決心，全力推進后續建造任務，為全球航運業綠色轉型注入強勁動能。