2月7日，舟山中遠海運重工在建兩艘15.4萬噸穿梭油船同日實現兩大節點。N1227項目在1號船體車間正式點火開工；N1012項目在3號船塢順利鋪底，進入實質搭載階段。

船東新造船總經理Tom Ketil Knutsen、駐廠經理Rene Tang Dannulat，DNV船級社駐廠經理Ioannis Psarras，舟山中遠海運重工副總經理姚道江，以及項目組、監造組等各方代表共同參加儀式。

該系列船型入級DNV船級社，船上配備了DP2動力定位系統和艏裝載系統，滿足Tier3排放標準以及 EEDI第二階段的要求。

其中，N1227項目采用了中遠海運重工設計研究院創新研發、具有完全自主知識產權的新一代節能環保設計。在同等載貨量和航速的情況下，該船型主機油耗可降低10%，顯著提升了經濟和社會效益。

隨著N1227項目開工和N1012項目鋪底搭載，兩艘穿梭油船項目進入新的建造階段。后續，舟山中遠海運重工將繼續發揮其在穿梭油輪建造領域的專業優勢和技術實力，優化建造工藝流程，提升生產效率和建造質量，為客戶提供更加優質的產品和服務，確保項目按時、高質量交付。