10月24日，隨著提油輪“北海開拓”平穩(wěn)離泊，亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”首次外輸作業(yè)圓滿完成，外輸原油超30000噸，我國首個深水油田二次開發(fā)項目保持高產穩(wěn)產運行狀態(tài)。

流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目位于南海東部油田，生產設施包括深水導管架平臺“海基二號”和圓筒型FPSO“海葵一號”。

此次外輸作業(yè)的主角“海葵一號”總重量約3.7萬噸，最大儲油量6萬噸，每天可處理原油5600噸。

“海葵一號”具備雙艉輸功能，根據海域盛行季風風向設置了東北、西南兩個外輸點，對外輸作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性、靈活性要求都有所提高。此外，由于“海葵一號”采用12根錨纜進行系泊，不能跟隨風向調整朝向，這便導致提油輪在靠泊時，風浪對船位的影響更大，進一步增加了指揮協調的難度。

由于臺風“潭美”即將過境，此次外輸的時間窗口非常緊張，需要在有限的時間內高效、安全完成外輸。作業(yè)團隊實時關注氣象數據，提前規(guī)劃作業(yè)步驟，有效提高了作業(yè)效率，縮短了外輸時間。人員安全管理再升級，作業(yè)團隊嚴密制訂安全管理策略，細化預防措施和外輸預案，組織作業(yè)人員提前進行桌面推演、風險識別，隱患排查及關鍵設備檢查。

設施設備工況有保障，油田實施工藝流程優(yōu)化工作，先后完成艉輸狀態(tài)調整，外輸軟管氣密性檢測等多管齊下，保障設施設備本質安全。

流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目將持續(xù)開展穩(wěn)油控水綜合調控，關注產量動態(tài)，探索建立起一套完整的深水油田生產運維技術體系。同時探索生產管理模式創(chuàng)新，加快智能化平臺建設，運用臺風無人生產、5G公網，等數智化技術，推進深水油田不斷穩(wěn)產上產。