Unic Ship Management 結束了對一艘前 Gatik 成品油輪的管理，歐盟稱該油輪屬于俄羅斯“影子船隊”，也是五周前被制裁的 27 艘船舶之一

2023年，Unic 從 Gatik Ship Management 管理的 50 多艘油輪中接收了九艘，掛加蓬旗的 Hana 是其中之一。Gatik Ship Management 一度是 2023 年上半年最大的影子船隊運營公司，直到其船舶因違反對俄制裁而被解除船旗、船級并失去西方保險

位于土耳其伊茲密爾（Izmir）的船管公司Unic Tanker Gemi Isletmeciligi之前承接了九艘曾由Gatik管理的、受到制裁的俄羅斯油輪，其中一艘船在上個月被歐盟指出是影子油輪，據了解，在這之后，Unic已取消了對該船的管理。

掛加蓬旗的 Hana （IMO：9353113）是一艘 2008 年建造的MR成品油輪，于 6 月 24 日被歐盟理事會列為 27 艘被制裁油輪之一，歐盟理事會稱這些油輪屬于規避價格上限的 “普京影子船隊 ”。

Hana 是 Gatik Ship Management Private 管理的 50 多艘油輪之一，該公司總部位于孟買，地址位于一家購物中心，在俄羅斯石油和航運業受到制裁后，2023 年上半年，該公司迅速成為當時最大的影子船隊運營公司。

但是，圣基茨和尼維斯聯邦(St Kitts and Nevis)船旗注冊處于 2023 年 4 月解除了 Gatik 船隊 36 艘油輪的船旗，并取消了其西方船級和保險。之后，有9艘油輪轉給了土耳其船管公司Unic，Hana是其中之一。自此之后，Gatik的船隊分散到超過 18 個不同的船舶管理機構。

《勞氏日報》從知情人士處了解到，這艘油輪將離開 Unic ，轉投另一家不知名的船舶管理公司。

由于加蓬船旗注冊處（由總部位于阿聯酋的 Intershipping Services 公司管理）此前曾表示，被西方國家政府指認（為影子油輪）的船舶將被取消船旗，通常提前三個月通知。Hana 的船旗被取消后，到9月底，這艘船要掛哪里的船旗還是未知。

船舶追蹤數據顯示，Hana自 7 月初抵達北極港口摩爾曼斯克（Murmansk）以來，一直停泊在該地區的錨地，此后再未裝運過貨物。

隨著主流船旗注冊機構、船管公司和船級社紛紛表示會遵守西方監管機構對規避制裁的俄油貿易的打擊，這些匿名擁有的老舊油輪船隊正面臨越來越大的壓力，Unic此次的退出凸顯了這種情況。

在過去的八個月里，英國、歐盟和美國直接將多達 60 艘油輪列入了名單，因為各國政府正試圖為 19 個月前實施的G7價格上限提供支持。

2022年年底，G7和澳大利亞在進口禁令之外提出價格上限，旨在防止海運服務供應商將高于價格上限的石油運往第三國。

Unic 退出對Hana的管理，凸顯了為什么影子船隊在土耳其轉向了更復雜的公司結構，利用身份不明的實益所有人令管理更加模糊，并在業務模式中增加了更多層級。

土耳其至少還有 13 家新成立的船舶管理公司和參與俄羅斯貿易的船舶有關，管理著一到兩艘船舶。這些船管公司都與受制裁的公司或油輪有關。

其中八家公司沒有在土耳其企業注冊處登記，四家公司在航運數據庫中有相同的地址。