航運界網消息，韓國旗艦班輪公司韓新海運（HMM）繼續推進其中長期船隊擴張戰略，最近又斥資約3億美元購買了其長期租賃的5艘集裝箱船。

具體而言，這家總部位于首爾的韓國班輪公司已從希臘船東Evangelos Marinakis旗下Capital Clean Energy Carriers（前身為Capital Product Partners）手中收購5艘船，包括“Hyundai Prestige”輪、“Hyundai Premium”輪、“Hyundai Paramount”輪、“ Hyundai Privilege”輪和“Hyundai Platinum”輪 (都是2013年建造，5023TEU)。

根據經紀人士的說法，HMM支付了約3億美元。這意味著溢價，也反映了集運市場這種規模的船緊缺的現狀。

據了解，HMM在2013年期租了這5艘集裝箱，租期12年。雖然租約陸續到期或因出售而取消，但這批船仍在HMM航線中運營，并將在2024年11月至2025年1日間逐步交接。

HMM是韓國最大的班輪公司，在干散貨、油輪、LNG船和汽車船領域擁有廣泛的業務。在過去的兩年里，HMM一直活躍在新造船和二手船買賣市場。

事實上，HMM制定了雄心勃勃的中長期戰略，到2030年，HMM將投資不低于23.5萬億韓元（175億美元），大規模擴大其集裝箱和干散貨船隊，以實現未來增長，并成為一家全球綠色航運和物流公司。

HMM計劃投資11萬億韓元，以確保到2030年，HMM集裝箱船運力將增長到130艘155萬TEU，為全球航運聯盟重組做好準備，并加強核心業務的競爭力。

與此同時，HMM計劃投資5.6萬億韓元，計劃在2030年前將其非集裝箱船隊從36艘擴大到110艘（1256萬載重噸），以擴大其散貨業務。