
3家研發中心集聚!韓國首個船用設備企業研發園區落戶釜山
7月29日,釜山市與韓國(株)東方精工(Oriental Precision & Engincering Co., Ltd.) 簽訂了建設東方精工研發(R&D)園區的投資協議。根據協議,東方精工將投資250億韓元(約合1.34億元人民幣),在“釜山三角洲新城 (Eco Delta City) ”科研用地內建設韓國第一個船用設備企業自主研發(R&D)園區,占地面積3500坪(約合11570平方米)。
東方精工將在2025年年底前完成該研發園區的建設,并聘用80多名技術研究人員。該研發園區將專門負責新產品開發和主力產品性能提升的研究,先發制人地應對環保船舶設備訂單。特別是研發園區建成后,將集聚東方精工和相關企業的研發力量,集中研發高附加值起重機和國產化特種起重機,有望使東方精工躋身全球船用設備企業前五的行列。
釜山市長樸亨埈、東方精工會長樸世哲、東方精工社長徐俊元、韓國水資源公社城市本部長樸世勛等出席簽約儀式并簽署了協議。
東方精工1980年成立于釜山,是制造船用起重機和船舶上層建筑的船用設備企業,也是韓國科斯達克(KOSDAQ)市場的上市企業,在韓國船用起重機市場的占有率排名第一,同時也是世界上最大的船舶上層建筑制造企業。
此次東方精工的研發園區建設投資項目,是釜山市發揮主導作用,與韓國國土交通部、韓國水資源公社(K-Water)等相關政府部門攜手克服種種困難促成的結果。
此前,為了培養能夠立即投入到未來新產品研發和生產現場的專業人才,急需建立研發園區的東方精工雖然將“釜山三角洲新城 (Eco Delta City) ” 選為建立研發園區的最佳地點,但由于該地區的產業設施用地轉讓定于今年下半年進行,在建設方式和時間等方面存在爭議,該項目投資曾面臨流產的危機。
為推進釜山造船業的復興,迫切需要優秀企業投資的釜山市政府積極尋求解決方案,向韓國國土交通部和韓國水資源公社等相關部門反映了東方精工的投資困難情況,并提出及時提供投資用地的要求。今年6月,相關部門召開了“第44次緊急經濟對策會議”,一起討論了消除企業投資絆腳石的方案。
韓國國土交通部和韓國水資源公社承諾,考慮到城市的要求事項和地區經濟條件,以及急需投資的企業困難事項,將根據相關法律,積極協助東方精工朝著自己希望的方向及時進行投資。投資協議簽訂后,釜山市將組織改編新設的部門“一站式企業支援團”,發揮東方精工專門窗口的作用,以項目管理(PM)的方式為今后的相關行政程序提供及時援助。
通過此次東方精工研發園區的招商引資,釜山市將建成韓國船用設備企業的第一家研發中心,期待通過該中心,確保釜山市核心主力產業造船業的可持續競爭力,防止地區優秀人才的流失。
東方精工代表樸世哲表示:“為了騰飛為全球最好的船用起重機專業企業,東方精工正在與釜山市共同推進研發園區這一重點建設項目。研發園區建成后,不僅會聘用地區人才,還將與地區企業開展合作,努力推進地區經濟發展,實現互利共贏。”
釜山市長樸亨俊表示:“真心感謝東方精工將研發園區設立在釜山并進行投資,而不是設立在研發中心集中的首都圈。為了使地區企業能夠在釜山享受充分的成長機會,政府將全力提供支援。繼去年三星重工在釜山增設研發中心、韓華動力系統在釜山設立船舶解決方案事業中心之后,此次東方精工研發園區也落戶釜山,期待今后能產生釜山招商引資的‘蝴蝶效應’。釜山市向市民承諾,將繼續吸引優秀企業,努力打造企業投資、青年青睞的釜山。”

為你推薦
3家研發中心集聚!韓國首個船用設備企業研發園區落戶釜山

7月29日,釜山市與韓國(株)東方精工(Oriental Precision & Engincering Co , Ltd ) 簽訂了建設東方精工研發(R&D)園區的投資協議。根據協議,東方精工將投資250億韓元(約合1 34億元人民幣)...
2024-08-09 21:15:49
外籍勞工就地培訓!韓國在印尼設立海外培訓中心

韓國產業通商資源部近日表示,將在印度尼西亞開設“海外造船勞動力培訓中心”,啟動在當地通過韓語、技術培訓等措施培養優秀造船技能人才,并引進到國內造船現場的系統。...
2024-08-08 19:50:00
接單目標全球第一!全日本合作打造新一代船舶

近期,日本國土交通省組織召開的“實現船舶工業轉型發展研討會”發布了報告,提出到2030年確保日本船舶工業實現新一代船舶訂單份額世界第一的目標,并編制了與船舶工業轉型發展所需的綠色轉型(GX)、數字化轉型(DX)以及和人力資源保障方面的舉措、路線圖和未來實施系統...
2024-08-07 10:51:11
韓國加快進軍東盟船舶海工設備市場

7月24~25日,第4屆韓國-東盟海事周(KOREA-ASEAN Maritime Week 2024)在印度尼西亞巴厘島舉行。...
2024-08-03 10:06:00
首次在中國下單!中東打造全球最大“超級船廠”擱淺?

沙特阿拉伯雄心勃勃的“國船國造”計劃遭遇瓶頸。與韓國聯手打造的全球最大單體船廠歷時六年仍未完工。面對緊迫的訂船需求,沙特阿拉伯國有航運公司首次轉向中國船廠尋求合作。...
2024-07-26 20:27:44
扶持哥倫比亞發展造船業!韓國捐贈造船培訓實習設備

7月18日,韓國國際合作機構(KOICA)向哥倫比亞國家學習服務中心(SENA)捐贈了船舶制造培訓實習設備器材,包括焊接、機械、涂裝等18種約230臺設備,用于造船技術人員的培訓...
2024-07-22 18:15:00
VLCC“國船國造”!印度“造船大國”夢能實現嗎?

在總理莫迪“自給印度(Atmanirbhar Abhiyan)”倡議下,曾折戟LNG船建造的印度又謀劃進軍超大型油船(VLCC)領域,這家世界第三大原油進口國正在試圖實現“國船國造國運”以確保能源安全。...
2024-07-19 21:50:29
20多人受傷!兩大造船巨頭勞資糾紛升級

2024年上半年剛剛結束,韓國造船業勞資糾紛陡然升級,兩大造船巨頭的工會組織紛紛采取行動,要求與高管直接對話“面談”薪資待遇,甚至采取“攔駕喊冤”這種戲劇性的抗議方式,引起業界震動。...
2024-07-13 14:29:00
再投100億確保100項核心技術!打造全球最強造船國?

為強化韓國造船業的未來競爭力,韓國政府決定與民間企業共同投資2萬億韓元(約合105億元人民幣),啟動十大核心項目,到2040年為止確保100項領跑全球造船業的超級差距技術...
2024-07-07 21:20:00