8月9日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司3艘第五代LNG船生產節(jié)點告捷，實現(xiàn)兩船出塢（H1797A、H1892A）、1船開工（H1893A）三大生產節(jié)點。

當天，滬東中華長興島西部廠區(qū)2號船塢2艘17.4萬立方米LNG船比計劃提前3天順利出塢，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作業(yè)；在長興島東部廠區(qū)，1艘17.4萬方LNG船比計劃提前1天開工。

此次2船出塢2船起浮的總塢期比上一批次又有明顯縮短，標志大型LNG船塢內“四船并列半串聯(lián)建造新模式”取得顯著成效，滬東中華LNG船產能倍增戰(zhàn)略加速推進實施。

H1892A出塢H1893A開工 

同日出塢的H1892A船和開工的H1893A船是中化項目1號船和2號船。中化石油有限公司副總經理夏尚，中遠海運能源LNG事業(yè)部副總經理林楠，中遠海運船貿副總經理吳靜，中化石油LNG項目現(xiàn)場監(jiān)造組組長樓鑫炯，美國船級社華東地區(qū)經理陳輝，中國船級社上海分社副總經理郭建軍，滬東中華副總經理遲本斌，LNG總建造師何江華，營銷總監(jiān)沈寧出席出塢和開工儀式。

H1797A出塢

卡能源LNG、項目現(xiàn)場監(jiān)造組、美國船級社、中國船級社駐廠組等人員出席出塢儀式，公司總經理助理張秀峰、LNG副總建造師黃華兵出席儀式。

此次出塢、開建的3船均為滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒系列”LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項低碳節(jié)能技術，與上一代LNG船相比，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

同日完成三大生產節(jié)點，充分展現(xiàn)滬東中華全體干部職工深入踐行“三贏”理念，突出價值創(chuàng)造，推進精益管理，在持續(xù)優(yōu)化建造工藝，強化過程管控，高質量完成每一個建造節(jié)點中，為公司實現(xiàn)LNG產能倍增目標奠定堅實基礎。