近日，比亞迪與韓國最大汽車運輸公司Hyundai Glovis簽署諒解備忘錄，雙方將在物流和整車海運運輸方面展開合作。

根據(jù)協(xié)議，Hyundai Glovis計劃與比亞迪比亞迪共享其汽車運輸船以及全球集裝箱物流基礎(chǔ)設(shè)施。在物流領(lǐng)域，雙方將利用Hyundai Glovis的全球物流基礎(chǔ)設(shè)施/網(wǎng)絡(luò)，探索在集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)方面的合作。在整車運輸領(lǐng)域，雙方將探討合作事宜，共同利用比亞迪目前擁有的汽車運輸船艙位。

此外，從中長期來看，雙方還將探討通過Hyundai Glovis的汽車運輸船進行比亞迪成品車出口海運的可能性。

Hyundai Glovis此前披露，計劃在未來五年內(nèi)將其從外部汽車制造商獲得的業(yè)務(wù)比例提高到營業(yè)額的50%。為此，預(yù)計到2030年，Hyundai Glovis船隊規(guī)模將從目前的90艘增加到128艘。

據(jù)了解，Hyundai Glovis去年開始已經(jīng)在廣船國際和外高橋造船陸續(xù)訂造了總計16艘全球最大10800車位LNG雙燃料汽車運輸船。該型船由上海船舶設(shè)計院提供設(shè)計，設(shè)置十四層汽車甲板，其中五層為升降或活動式甲板，具備卓越的超高、超重滾裝貨物裝載能力。多層汽車甲板適合裝載氫能源汽車、壓縮天然氣（CLNG）汽車、液化石油氣（LPG）汽車等多種新能源車，部分甲板適合載運包裝類危險品貨物和冷藏集裝箱，極大提升貨物裝載的多元性和靈活性。除了采用LNG雙燃料之外，該系列船還將具備氨燃料預(yù)留和甲醇燃料預(yù)留設(shè)計。

作為全球最大的新能源汽車制造商，比亞迪近年來斥巨資打造“出海艦隊”，開啟“國車自運”時代。今年1月，比亞迪“出海艦隊”首艘船——7000車位汽車運輸船“開拓者1號”在中集來福士交付離港，這是首艘由國內(nèi)船廠建造、專門用于國產(chǎn)汽車出口的汽車運輸船。

未來兩年，比亞迪還將有7艘同類型汽車運輸船陸續(xù)投入運營，以緩解出口運力不足的問題，并支持深圳構(gòu)建“新一代世界一流汽車城”，推動廣東新能源汽車更廣泛地進入國際市場。