法國探險郵船運營商龐洛郵輪（PONANT）推出的新型雙螺桿風帆客船概念設計Swap2Zero日前獲得了法國船級社頒發的原則性批準（AiP）證書。

據悉，Swap2Zero概念船長186.2米，設計用于遠洋航行，配備風能、太陽能和低碳燃料等多種可再生能源組合。這種設計專注于能源效率、能源節約和可再生能源的優化利用，符合接近零排放的目標。其中，風力推進是主要動力，太陽能、氫燃料電池和諸如生物甲醇、電解甲醇等可再生燃料則是有力補充。

龐洛郵輪表示，Swap2Zero項目的主要特點包括：能實現高達50%的風力輔助推進，并提供長達一個月的無人自主運營，在無風環境下能以10節的航速運營15天，在50%的風力輔助推進下能運營長達30天。

Swap2Zero概念還融入了大約1000平方米的太陽能電池板、質子交換膜(PEM)和固體氧化物燃料電池(SOFC)、蓄電池以及可再生液態氫。此外，經認證可使用生物柴油和沼氣的雙燃料發動機也將支持安全返港(SRtP)合規性。

龐洛郵輪稱，該概念的一個顯著特點是其先進的碳捕獲系統，設計能捕獲和儲存二氧化碳排放，可以進行重復使用或安全儲存。船舶還配有廢熱和廢冷回收系統，有助于實現整體可持續性。

龐洛郵輪新造船和研發總監Mathieu Petiteau指出：“這一船舶概念代表了我們的新一代郵輪愿景，展示了如何協調各種技術、能源和工藝，從而提供最佳的自主性和靈活性，同時符合所有的現有法規要求。這是一種現實而可盈利的方法，可以實現最高水平的脫碳。該項目同時還提供了一個寶貴機會，加深我們創新技術的專業知識，與監管機構和認證機構、設備制造商、設計公司和船廠合作，進行真實的案例研究，探索我們相信的多種脫碳戰略。”

值得一提的是，早在2024年年初，龐洛郵輪與初創公司FARWIND Energy達成了合作，將共同開發使用可再生氫能源的創新船舶燃料加注解決方案。

FARWIND公司稱，龐洛郵輪的Swap2Zero項目和FARWIND的能源船項目將密切合作開發，目標到2030年實現Swap2Zero項目和首艘能源船同時投入使用。