神華508輪靠妥舟山電廠三期碼頭

截至5月14日，國能航運公司年累計完成貨運量10003.5萬噸，超年計劃進度413.4萬噸，同比去年提前14天突破1億噸，貨運量創公司歷史同期最高水平。

2024年以來，國能航運公司深入貫徹落實集團“136”新發展戰略，持續延續會戰精神，穩固夯實安全基礎，立足內部能源保供，堅持推進以“一體化”為主，“專業化、市場化、國際化”為輔的新航運發展格局，積極構建一體化和國內國際雙循環的大運營模式，高質量完成各項生產任務指標。公司著力于一體化產業間的三個協同配合，一體化經營能力不斷加強。強化運銷協同，加強與銷售集團的到岸配送戰略合作，為全年增量提供堅實保障；深化港航協同，深入拓展進口煤珠海港務中轉至內部電廠航線運輸，實現了船舶鐘擺式運輸，大幅提升船舶周轉率；優化航電協同，對重點難點電廠實施一廠一策的保供措施，積極推動“蘇冀四直綠色通道”、“粵冀八優快線通道”實施，助力舟山三期碼頭首航，一體化電廠能源保供能力全面提升。

國能航運公司聚焦外貿拓展，搶抓市場機遇，加大客戶開發力度，自有船運營區域不斷拓展，承運貨種多樣性不斷取得新突破。在內貿市場方面，在深度開發集團煤到岸配送用戶的同時，積極開拓非神華煤年度用戶，不斷增加可控貨盤和船隊調劑能力，提升能源保供的韌性及靈活性。在外貿市場方面，先后開拓印尼至菲律賓、印尼至越南的自有船航線，開發了印度至煙臺的工業鹽貨源，打破了外貿貨種的單一，也是公司首次運輸外貿非煤業務。截至5月14日，國能航運公司外貿運輸量完成894.6萬噸，同比增加512.6萬噸，增幅134.2%，創歷史同期新高。