時隔半月，君正集團再下大單，選擇武昌造船簽訂10艘化學品船建造合同。加上此前在揚州金陵訂造的10艘，君正集團已經在短短兩周內連下20艘訂單，總金額超過64億元，不斷鞏固其國內化學品船的“龍頭”地位。

5月11日，內蒙古君正能源化工集團股份有限公司發布公告稱，為進一步優化公司船隊結構，拓展船隊規模，積極打造經濟性高、競爭力強的化學品運輸船隊，不斷提升公司競爭力，公司下屬境外全資子公司SC International FZE和JZ Logistics Holding (Overseas) Co., Ltd.于5月10日分別與武昌船舶重工集團有限公司簽訂了共計5艘25900載重噸化學品船建造合同。

同時，SC International FZE與武昌造船簽訂了船舶建造選擇權協議，保留不超過5艘同型船舶訂單選擇權。包括備選訂單在內，這10艘新船含稅總價不超過32億元人民幣（該金額為初步估算金額，最終以實際建造金額為準），相當于單船價格3.2億元（約合4400萬美元）。

根據合同，這批新船將從造船合同簽訂之日起，在2-4年內陸續完工交付，入級美國船級社（ABS），掛香港船旗。

君正集團表示，本次投資建造化學品船舶能夠進一步優化公司船隊結構、擴大船隊規模，有利于拓展公司市場份額，提升公司的運營能力與市場競爭力。同時，有助于公司能夠更好的響應客戶需求，提供更優質的運輸服務。本次投資事項能夠鞏固公司在液體化學品船運服務商的地位和可持續發展能力，提高公司在國際市場的競爭力，符合公司戰略發展規劃。

這是君正集團短期內第二份25900載重噸化學品船訂單。就在4月26日，君正集團剛剛與招商工業揚州金陵簽訂了5+5艘25900載重噸化學品船建造合同，總價同樣為32億元，與最新訂單一致。

據了解，內蒙古君正能源化工集團股份有限公司于2003年創建于烏海市，是全國循環經濟示范基地、中國化工企業500強、國家級高新技術企業和自治區60戶重點企業之一。截至2022年末，公司資產總額為388.45億元，業務涵蓋能源化工、化工物流等領域。

官網信息顯示，君正集團目前控制著一支由86艘3000-40000噸化學品船和液化氣船組成的船隊，總運力達到了140萬載重噸，年承運貨量超過1000萬噸，業務覆蓋面從中國內貿沿海到印度中東歐洲南北美的全球航線，承運貨品包括MDI/TDI、PO、苯酚、MEG、BASE OIL、PALM OIL、生物柴油等上百種貨物，是中國最大的液體化學品船東，也是唯一從事環球航線的中國液體化學品船東。

君正集團是武昌造船的“老客戶”，武昌造船曾在2021年至2023年間為君正船務建造交付了4艘7200載重噸不銹鋼化學品船。去年3月，君正船務的合資子公司上海君正思多而特船務又與武昌造船簽訂2艘9200載重噸不銹鋼化學品船建造合同，這2艘新船已經于去年年底開工建造。

君正集團的最新訂單也是武昌造船在本周承接的第二份25900載重噸化學品船建造合同。5月9日，武昌造船還獲得了興通股份2艘25900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船訂單。預計新船將于2026年3月底和6月底交付使用，每艘價格3.078億元。

近年來，武昌造船順應綠色、低碳、智能的航運發展新趨勢，充分把握市場機遇，深耕油化船市場，聚焦技術創新工藝優化，建立成熟化學品船開發建造流程體系，為國內外客戶建造和交付了系列中小型油化船，已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。

不包括最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，在目前10000載重噸及以上化學品船建造領域，武昌造船手持訂單共12艘，排名全球第四位，僅次于揚州金陵（33艘）、蕪湖造船廠（25艘）和福建東南造船（12艘）。

截至目前，武昌造船現有手持訂單總計33艘，包括12艘化學品船、6艘雜貨船、5艘海工船、4艘集裝箱船、3艘滾裝船和1艘其他船舶，交船期排至2027年。