10月15日，招商工業威海金陵建造的第11艘E-Flexer系列高端客滾船“SAINT-MALO”（W0278）完工交付。該船采用了先進的設計理念和制造工藝，具備眾多出色的設計亮點，是新一代客滾船安全、舒適、綠色、環保的典型代表。Stena RoRo公司首席執行官Per Westling，DNV船級社高級副總裁Norbert Kray，Brittany Ferries港口運營總監Frédéric Pouget，招商工業副總經理、威海金陵總經理鄭和輝通過視頻或現場方式見證儀式并致辭。

鄭和輝表示，“SAINT-MALO”是威海金陵在打造全球領先的高端客滾船建造基地過程中實現跨越式技術發展的代表性產品，在建造過程中面臨著全新挑戰，但通過與Stena、Brittany Ferries和DNV船級社的通力協作，按期并高質量地完成了交付任務，希望今后進一步深化與各方的合作，取得更加豐碩的成果，實現互利共贏。

Per Westling表示，“SAINT-MALO”是Stena公司交付給Brittany Ferries 的第4艘高端客滾船，配備了目前所有客滾船中容量最大的電池，可滿足圣馬洛港零排放的要求，感謝Deltamarin、招商工業上海研究院、DNV、船廠及船東現場監造組等所有參與建造的人員，祝愿“SAINT-MALO”一切順利，好運相伴。

Norbert Kray對各方的信任、支持及現場團隊的辛苦付出表示感謝。他表示，能參與到E-Flexer系列船舶中，DNV感到無比自豪。DNV致力于用專業知識為客戶服務，今后將繼續提供良好服務，分享并貢獻在綠色燃料、電池和混合動力、岸電等方面知識和經驗，以適應未來船舶行業的發展需求。

Frédéric Pouget 表示非常高興參加“SAINT-MALO”交付儀式，對威海金陵為該項目做出的貢獻表示感謝，不會忘記多年來與Stena公司及其團隊的合作關系，今后將確保此類項目的每個階段都以最高標準執行。

Stena RoRo, Brittany Ferries，DNV船級社和威海金陵相關負責人參加儀式。

“SAINT-MALO”高端客滾船總長194.7米，型寬27.8米，設計吃水6.5米，服務航速23節，車道長度2521米。與以往同類型船相比，該船增加了一層艙室甲板，可滿足更多乘客的夜間住宿需求，載客量達到1290人，是目前E-Flexer系列船中載客數量最多的船。同時設有酒吧、休息室、商店、兒童樂園、寵物間、陽光甲板等公共娛樂場所，進一步提高了乘客的乘坐體驗。

該船入級DNV船級社，滿足Shore Power，Battery(Power)，SRtP等先進船級符號要求，體現了E-Flexer系列船設計的多元化和靈活性。船上配備LNG雙燃料系統，以及目前世界最大容量的電池系統和世界首制且功率最大軸系發電機，具有油、電、氣混和動力和更為復雜的混動控制系統，可以純電模式長時間續航，做到零排放航行。船上還裝有智能輔助停泊系統，可以保證其快速機動進出港，以滿足日益嚴格的海洋環境和港口航道要求。此外，該船還配備了能效管理系統，以及特殊的艏艉門設計，可兼容英國、法國數個港口多達十多種泊位的停靠和裝載，可為船舶規劃最優航行模式。