9月20日上午，揚州中遠海運重工為中遠海運集運建造的六艘14100TEU拉美極限型集裝箱船收官之作“COSCO SHIPPING CHILE”（中遠海運智利）輪在公司三號碼頭順利命名。

14100TEU系列船型總長335.9米，型寬51米，，艙位共計14100標準箱，包括冷箱插頭2100個，是目前掛靠南美最大的新一代拉美極限型集裝箱船舶。艙位的升級，尤其是冷箱艙位的增加，將使生鮮貨物進出口得到更好的保障。

此外，“COSCO SHIPPING CHILE”輪還配有世界最大容量等級的永磁軸帶發電機系統、100%新風空調及焓輪能量回收系統、主機采用大氣直接進氣用于降低能耗，多項先進技術可減少相應總量約5.9%的碳排放。融合了最前沿的技術理念和航行經驗，具有設計先進、低碳環保、經濟節能等優勢，航速、油耗等性能均達到世界一流水平，是當前集裝箱船市場中最具有競爭力的船型之一。

該系列首制船“COSCO SHIPPING BRAZIL”（中遠海運巴西）輪于去年10月交付，首制船作為中國巴西建交50周年活動之一，今年3月在巴西巴拉那瓜港舉行了首航巴西儀式。在圣安東尼奧港以997箱的單船接載櫻桃貨柜量，刷新了當地港口紀錄，為中國智利間的貿易添上濃墨重彩的一筆。

此次作為新船教母出席命名儀式的智利水果協會櫻桃行業委員會執行總監克勞迪婭·索萊爾女士（Ms.Claudia Soler Bottinelli ）在現場表示，中遠海運開通了智利-上海“櫻桃快航”，整個運輸過程高效運行，確保智利水果以最佳的質量和狀態到達目的地。展望未來，她認為秘魯錢凱碼頭即將開港，將成為拉美南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，對智利水果產業是一個巨大利好，會為水果行業和出口商提供更多選擇。

作為全球領先的集裝箱運輸和物流服務供應商，中遠海運集運依托自身全球化經營、一體化服務的集裝箱運輸網絡，積極構建了全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務體系。隨著該系列最后一艘船的順利命名，中遠海運集運將通過亞洲-南美洲航線，為全球貿易提供更高效、便捷的物流服務，助力雙邊貿易的繁榮與發展。同時助力中遠海運集團打造全球綠色數智化綜合物流供應鏈服務生態，創建世界一流航運科技企業。

近期，中遠海運集運與中遠海運重工簽署了12艘14000TEU級拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。該船型是揚州中遠海運重工在16000TEU級甲醇雙燃料船基礎上推出的新一代產品，非常符合中遠海運集運為全球客戶提供高價值全程冷鏈服務的需要，將顯著提升集團新興市場航線的競爭力。

作為中遠海運集團四大戰新產業之一，中遠海運重工承擔集團“綠色低碳智能船舶研制”的重任，始終堅持科技領航，聚焦“新能源業務”“數字化智能制造”兩個新賽道，著力打造中國領先、世界一流的船舶與海洋工程裝備制造品牌。未來，將繼續加快“綠色化生產、數字化運營、智能化制造”建設步伐，通過創新發展引領市場、打造品牌，推動航運裝備制造產業形成新質生產力，為國際航運和海洋開發提供一流裝備和服務。