8月6日上午，由浙江中創量云船舶科技有限公司設計建造的我國首艘自主研發“Robo Boat”新能源智能駕駛海釣用游艇成功首航。

“Robo Boat”是為海釣愛好者量身打造的專業級新能源智能海釣艇，集成了“船體自浮工藝、人體工程學應用、操控整屏一體化、自動避碰、視覺增強、輔助駕駛、環保禾塑板材應用”等一系列關鍵技術，不僅提升了游艇的智能性和舒適性，更推動了船舶海工產業向綠色、數智化發展。

作為新一代AI智能海釣船，“Robo Boat”的“新”主要體現于新能源驅動和新材料制造。相較于傳統海釣，“Robo Boat”更加安全、低碳、經濟。

新能源方面，該游艇可提供汽油與甲醇雙燃料選擇，實現節能降碳。選用由公司自行研發的新型改性甲醇綠色能源系統，在純甲醇中添加了10%以上的添加劑，相當于可以用1.3至1.4公斤的甲醇替代1公斤的汽油，能夠節省40%以上的綜合成本，減少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及顆粒物排放。

新材料方面，采用船體自浮工藝設計與制造，船體填充有石墨烯輕型發泡材料，能在船舶破損浸水后仍保持一定浮態和穩性，安全性高，并具備阻燃、不吸水、防臭等優點。

“Robo Boat”的另一大亮點是智能化。航行過程中，駕駛臺上的集成式顯示屏能夠顯示定位、AIS（船舶自動識別系統）、雷達、海圖、測深等眾多關鍵系統數據。

駕駛者無需分散注意力去查看多個設備或儀表，只需通過集成顯示屏就能迅速、準確地掌握船舶的航行狀態、周圍環境以及各項系統的工作情況，大大提升了操控的便捷性。游艇還具備一鍵去霧、夜視增強等功能，即使在惡劣天氣下也能保證航行的安全與舒適。

通過大量的海上駕駛數據投喂訓練，“Robo Boat”搭載的AI系統當前已經具備定向航行、無人駕駛等前沿功能，能通過雷達和AIS采集信息，利用多重算法實現船舶的自動避碰，并在避碰之后自動回到任務航線，大大降低了人為操作失誤帶來的風險。

船身采用的是雙折角船體設計，高速航行下可變吃水，減少船體阻力，增加航行速度。駕駛艙則設計成270°，增加操控安全性，提高乘員的體驗感。船舷的設計也充分考慮人體工程學原理，海釣者能夠將腿伸入船邊，不僅提升了舒適度，還有效解決了垂釣時在風浪中難以保持平衡的問題。

目前，“Robo Boat”已經通過中國漁船漁機漁具行業協會專家評審，將作為海釣船標準化船型在全國推廣，浙江中創量云船舶科技有限公司也已經和多家企業與個人達成合作意向訂單超過50艘。